11月17日，記者從知情人士獲悉，海信擬出資近10億美元收購西門子交通信號(hào)燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)。對此，海信集團(tuán)不予置評。
西門子交通板塊擁有100多年歷史，系智能交通服務(wù)提供商。西門子智能交通系統(tǒng)(ITS)業(yè)務(wù)部門主要提供用于監(jiān)控和引導(dǎo)交通的硬件和軟件，包括交通燈技術(shù)，攝像頭和雷達(dá)，收費(fèi)系統(tǒng)，停車和路燈控制，年?duì)I收超過6億歐元且保持穩(wěn)定增長。
ITS業(yè)務(wù)部門隸屬于西門子交通技術(shù)子公司Siemens Mobility，后者專注于鐵路技術(shù)，并生產(chǎn)制造ICE城際特快列車。此前多家媒體報(bào)道，西門子計(jì)劃在2021財(cái)年剝離并于今年夏季正式出售智能交通板塊的業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)將涉及40多個(gè)國家和地區(qū)。
海信集團(tuán)雖然起家于家電行業(yè)，但深耕智能交通領(lǐng)域多年。海信自1998年涉足智能交通領(lǐng)域至今已深耕23年。目前，海信智能交通產(chǎn)品和技術(shù)解決方案已經(jīng)應(yīng)用于169個(gè)城市。
在深耕國內(nèi)市場的同時(shí)，海信智能交通業(yè)務(wù)也加速“出?！?。日前，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總裁張四海接受媒體采訪時(shí)透露，海信正在積極參與全球市場的智能交通項(xiàng)目招標(biāo)，并已經(jīng)中標(biāo)了一些國家的智能交通項(xiàng)目。
近年來，海信加快全球并購，先后收購日本東芝映像、歐洲廚電巨頭古洛尼、全球汽車空調(diào)巨頭日本“三電”，加速在多領(lǐng)域布局。
今年10月，海信集團(tuán)總裁賈少謙介紹，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1252.4億元，接近2019年全年?duì)I收，前三季度海外收入達(dá)到526億元，同比增長38%，占比已達(dá)42%。
