近日，城市軌道交通協(xié)會信息化專委會2020年度大會在南昌圓滿召開，會議由城市軌道交通協(xié)會信息化專委會主辦，南昌軌道交通集團有限公司承辦。本次大會以“數(shù)字城軌·通達未來”為主題，提出智慧城軌建設要倡導開放創(chuàng)新，將企業(yè)生產力轉化為行業(yè)生產力，并通過行業(yè)生態(tài)力量，推動整個行業(yè)的高質量發(fā)展。同時也指出智慧城軌建設要量力而行更要盡力而為，不要為了智慧而“智慧”。
城市軌道交通協(xié)會常務副會長周曉勤、副秘書長王飚，協(xié)會信息化專業(yè)委員會主任何霖、副主任邢智明、副主任朱斌、副主任董文斌、副主任錢曙杰、副主任朱東飛、副主任郭杰、副主任鄧紅元、秘書長姚世峰，協(xié)會技術裝備專業(yè)委員會副主任兼秘書長黎國清，南昌軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長李云峰，黨委副書記、總經理萬先逵，副總經理賀斯進，協(xié)會信專委副秘書長金濤、副秘書長胡靜、副秘書長汪可可、副秘書長張濤、副秘書長楊旭，工業(yè)和信息化部賽迪研究院電子信息研究所副所長陸峰等人，和來自全國74家信息化專委會委員單位、城軌企業(yè)代表，以及深信服科技股份有限公司等信息化供應商代表等近200名代表參加了本次大會。
智慧城軌和高質量發(fā)展需要更高水準的信息化建設
城市軌道交通協(xié)會常務副會長周曉勤在會上指出，智慧城軌和高質量發(fā)展需要更高水準的信息化建設，要做好頂層規(guī)劃、夯實基礎，不斷優(yōu)化演進體系架構，加強數(shù)據治理和融合應用，最終目標是要發(fā)揮實效。他表示，“十四五”期間，城軌交通處于工作重點由建設為主逐步轉向與運營管理雙重并重的轉型發(fā)展階段，信息化是城軌交通“十四五”發(fā)展的主要方向，要量力而行更要盡力而為，不要為了智慧而“智慧”。
城市軌道交通協(xié)會常務副會長周曉勤
南昌軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長李云峰在致辭中介紹了南昌軌道交通集團信息化發(fā)展現(xiàn)狀，并指出信息化、智慧化、智能化是我國城軌未來發(fā)展的大趨勢，也是城軌行業(yè)深入學習貫徹“發(fā)展世界一流的軌道交通”重要指示精神、落實《交通強國建設綱要》、推動城軌“新基建”項目實施的重要抓手，要準確把握信息化發(fā)展新階段的歷史機遇，推動大數(shù)據、云計算、人工智能等信息技術的研究與應用，打造新時代智慧城軌，為高質量可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
南昌軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長李云峰
構建數(shù)字生態(tài)共同體加速智慧城軌落地
城市軌道交通協(xié)會信息化專業(yè)委員會主任何霖在做《信息化專業(yè)委員會2020年工作總結和2021年工作計劃綱要》匯報時表示，智慧城軌建設是交通強國建設的重要路徑和戰(zhàn)略突破口，也是建成城軌強國的重要標志和支撐。信專委將按照協(xié)會制定的城軌行業(yè)“十四五”規(guī)劃要求，在協(xié)會統(tǒng)一領導下，大力推廣城軌企業(yè)信息化應用成果，分享信息化工作經驗，將企業(yè)生產力轉化為行業(yè)生產力。
城市軌道交通協(xié)會信息化專業(yè)委員會主任何霖
深信服軌道交通事業(yè)部總裁劉世洋對此深表認同，他認為，“‘將企業(yè)生產力轉化為行業(yè)生產力’其實是一種生態(tài)共同體的發(fā)展邏輯，這一發(fā)展邏輯是具有行業(yè)領先意義的。因為數(shù)字化轉型是系統(tǒng)工程和長期工程，不是一家企業(yè)或者幾家企業(yè)可以快速推進的項目。以生態(tài)共同體的力量共同推動行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，有利于加強軌道交通企業(yè)之間在數(shù)字化轉型方面的經驗聯(lián)系與互通，為軌道交通企業(yè)及時調整自身的數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃提供參照，加強與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，深信服愿意以開放合作的心態(tài)助力智慧城軌的快速發(fā)展?！?
三個策略+兩個轉變勾勒智慧城軌發(fā)展路線圖
城市軌道交通協(xié)會信息化專業(yè)委員會秘書長、廣州地鐵集團有限公司市場部總經理姚世峰在主題分享中表示，城軌交通企業(yè)數(shù)字化轉型方向要遵循一個基本邏輯，就是一切業(yè)務活動服務于最終商業(yè)價值的實現(xiàn)，以價值流的視角去看，操作者是價值流的一部分，所有的管理行為是為了優(yōu)化價值流結構。
城市軌道交通協(xié)會信息化專業(yè)委員會秘書長、廣州地鐵集團有限公司市場部總經理姚世峰
基于這一基本邏輯，他認為，城市軌道交通企業(yè)數(shù)字化轉型可以有三大策略入手。首先，要制定數(shù)字化規(guī)劃和路線圖。其次，結合組織和文化配套協(xié)同推進。最后，做好數(shù)字化轉型資源保障。與此同時，城市軌道交通企業(yè)在推進數(shù)字化轉型的過程中也需要做好兩個轉變：一方面是從傳統(tǒng)管理思維向數(shù)字化管理思維轉變；另一方面，是做好城軌企業(yè)信息化（數(shù)字化）組織革命性的改變。
深信服發(fā)布“3+3”城軌云平臺解決方案護航智慧城軌
城市軌道交通的線網里程規(guī)模已位居世界先進行列，現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展進入雙轉型階段。新基建的推進為城軌行業(yè)把握數(shù)字化機遇創(chuàng)造了更好的發(fā)展條件，然而不可忽視的是，傳統(tǒng)基建（包括城軌行業(yè)）在數(shù)字化轉型的過程中，將面臨前所未有的網絡空間安全壓力和挑戰(zhàn)。
深信服軌道交通事業(yè)部解決方案總監(jiān)胡佳樂
“沒有網絡安全就沒有國家安全，網絡安全已上升到了國家戰(zhàn)略。在數(shù)字化、云化、智能化已經深度深入城軌行業(yè)的今天，網絡安全能力也將成為智慧城軌發(fā)展的底線能力和智慧城軌推進的基石保障?！鄙钚欧壍澜煌ㄊ聵I(yè)部解決方案總監(jiān)胡佳樂在會上發(fā)布了深信服“3+3”城軌云平臺解決方案，“網絡安全正在成為智慧城軌發(fā)展的一個底線能力，深信服‘3+3’城軌云平臺解決方案旨在為智慧城軌構建信息安全基石，助力軌交行業(yè)從業(yè)者貫徹執(zhí)行‘系統(tǒng)自保、平臺統(tǒng)保、邊界防護、等保達標、安全確?！牟呗?，確保城軌云平臺的全面支撐和智慧城軌的安全發(fā)展?！?
據介紹，深信服“3+3”城軌云平臺解決方案包含“城軌云平臺方案”和“云上安全方案”兩套解決方案，“城軌云平臺方案”具備極簡架構與運維，應用級別災備雙活，以及為城軌云終端提供安全高效桌面云的三大價值。而以建設合規(guī)化、運維便捷化、管理智慧化為目標“云上安全方案”則為城軌云平臺注入了先進的云上安全“三化”理念。
作為城市軌道交通安全領域前沿廠商和云計算主流廠商，深信服軌道交通事業(yè)部聚焦“新基建”、“智慧城軌”等新趨勢下的業(yè)務變化，全面擁抱云大物移智等新技術，全力打造助力智慧城軌發(fā)展落地的解決方案，已為北上廣深等一線城市以及杭州、南昌、合肥等省會城市的多條地鐵線路生產網提供相應解決方案?！半m然數(shù)字化轉型已成為各行各業(yè)的趨勢性選擇，但是軌道交通是涉及國計民生的關鍵行業(yè)，在轉型中需要明確轉型的方向并控制好轉型力度，不宜冒進，”劉世洋表示，“因為當前數(shù)字化技術發(fā)展的速度遠快于企業(yè)轉型的速度，且前沿數(shù)字化技術的應用需要落地驗證，這就要求軌道交通企業(yè)在根據自身當前的數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀和業(yè)務發(fā)展重心制定數(shù)字化轉型路線圖的同時，也要與提供數(shù)字化技術的廠商進行充分溝通甚至聯(lián)合共創(chuàng)，來共同打磨契合自身的數(shù)字化轉型方案?！?
