2019年5月，加拿大聯(lián)邦政府和不列顛哥倫比亞省政府宣布：將與運輸聯(lián)線集團一共投資14.7億加元以完成地鐵系統(tǒng)升級項目，其中包括為世博線與千禧線采購200多輛全新客運列車，以替換150輛（接近壽命周期的）老舊列車，并擴大列車數(shù)量。
2019年8月，運輸聯(lián)線集團正式發(fā)布列車項目招標(biāo)，將采購205輛全新列車。
當(dāng)?shù)貢r間12月14日，經(jīng)過為期一年多的招標(biāo)過程，招標(biāo)委員會選擇由加拿大龐巴迪提供41列5車編組（205輛）項目列車，總價值7.23億加元。根據(jù)計劃，采購合同將于本周經(jīng)董事會正式批準(zhǔn)。
首列新車計劃于2023年10月交付，全部列車于2027年9月交付為止。
注：根據(jù)協(xié)議，還可選擇在2035年前再增購400輛新車，以滿足未來的需求，將使合同的列車數(shù)量達到605輛——121列5車編組。
資金來源
全部項目資金價值14.7億加元項目。具體來源如下：
聯(lián)邦政府提供4.93億加元，來自“加拿大投資計劃”的公交基建部分；
省政府提供5.79億加元；
運聯(lián)連線集團提供3.98億加元。
此次項目基金屬于政府市長議會十年運輸計劃第二階段的部分資本投資。
項目計劃
全新采購的列車可為高架列車在繁忙時段增加載客量超過5000人次。
此外，投資的款項將會用于興建一個新的車輛段，翻新運維中心、維護主要供電系統(tǒng)、列車控制設(shè)備和操作系統(tǒng)，使兩條線路可提供更頻密列車。
全球招標(biāo)
政府人員表示：新車將首次面向全球招標(biāo)，由于列車訂單規(guī)模之大，多家國際列車制造商早已表示愿意參與項目招標(biāo)。
根據(jù)計劃，首批新車將在2023年完成交付，將滿足兩條線路日益增長的乘客需要。全新列車的使用壽命將為30年。
前期咨詢（重點）
2019年1月，運輸聯(lián)線集團曾對200輛列車采購項目展開公共咨詢，以獲得公眾意見與列車最佳設(shè)計方案。其中包括：最佳的座椅布局方式、特殊用途空間、列車車窗設(shè)計方案等。
