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青島地鐵2號(hào)線二期（東段）工程設(shè)備安裝 67.70億元 2025-11-25

青島地鐵2號(hào)線二期（東段）工程起于李村公園站（一期工程）至世博園站，線路長(zhǎng)約8.89km，均為地下線，全線設(shè)站8座，其中2座換乘站。設(shè)世園停車場(chǎng)1座。車輛采用B型車6輛編組，最高時(shí)速80公里，項(xiàng)目總投資約67.7億元。
武漢軌道交通12號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程土建施工預(yù)算待定 2025-11-25

武漢軌道交通12號(hào)線連接線工程起自12號(hào)線中一路站，止于陽邏線后湖大道站，全長(zhǎng)3.12公里，全地下線，設(shè)站2座。
寧波市軌道交通1號(hào)線西延工程施工準(zhǔn)備 5.20億元 2025-11-25

寧波市軌道交通1號(hào)線西延工程是已運(yùn)營(yíng)1號(hào)線的延伸線，包含1站1區(qū)間。線路自高橋西站（不含），終于江南停車場(chǎng)，設(shè)石路頭站，全長(zhǎng)約1.23公里，項(xiàng)目投資5.2億元，建設(shè)工期為 3.5 年。
沈陽地鐵10號(hào)線工程(張沙布-丁香街) 土建施工 139.65億元 2025-11-25

沈陽地鐵10號(hào)線工程(張沙布-丁香街)線路長(zhǎng)24.5公里，全部為地下線，設(shè)16座車站，其中換乘車站7座; 新建瑰香街停車場(chǎng)，利用北段工程滂江街控制中心，車輛采用地鐵 B2 型車，初期配車26列/156輛。配置相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)。概算總投資 139.65億元。
廣州市城市軌道交通8號(hào)線東延工程（萬勝圍~蓮花）土建施工預(yù)算待定 2025-11-25

廣州市城市軌道交通8號(hào)線東延工程（萬勝圍~蓮花）起自萬勝圍，終于蓮花，線路全長(zhǎng)18公里，共設(shè)7座車站，新建蓮花車輛段。車輛采用6節(jié)編組A型車，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h。
上海軌道交通市域線嘉閔線北延伸工程立項(xiàng)審批預(yù)算待定 2025-11-12

上海軌道交通市域線嘉閔線北延伸工程起自嘉閔線城北路站，終至省界，線路全長(zhǎng)約10km，采用交流25kV供電制式、時(shí)速160km/h 市域動(dòng)車組。建設(shè)單位：上海申通投資有限公司。
北京軌道交通亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程施工準(zhǔn)備預(yù)算待定 2025-11-12

北京軌道交通亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程南起現(xiàn)狀肖村站，北至現(xiàn)狀宋家莊站，全長(zhǎng)約2.7公里。本期通過地下局部新建線路和利用既有線路，實(shí)現(xiàn)亦莊線與5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)、與10號(hào)線換乘優(yōu)化。
嘉興至楓南市域鐵路工程土建施工 210.50億元 2025-11-12

嘉興至楓南市域鐵路主線長(zhǎng)約35.1公里，聯(lián)絡(luò)線2.1公里，沿線共設(shè)車站8座、車輛基地1處、控制中心1處，牽引變電所1處；改造滬昆鐵路長(zhǎng)約12.8公里，設(shè)貨運(yùn)聯(lián)絡(luò)線1條、貨運(yùn)中心1處。采用最高運(yùn)行速度為160公里/小時(shí)、交流供電的市域C型車?？偼顿Y約210.5億元。
長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線南延工程施工準(zhǔn)備 67.27億元 2025-11-12

長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線南延工程全長(zhǎng)9.5公里，設(shè)7座車站，設(shè)解放垸停車場(chǎng)，與1、2、4、5號(hào)線共享利用2號(hào)線杜花路控制中心，總投資約67.27億元。
南京至滁河市域(郊)鐵路（原南京至滁州城際鐵路（南京段））土建施工 34.35億元 2025-11-12

寧滁城際起于江蘇省與安徽省界滁河中心，終點(diǎn)南京北站。全長(zhǎng)約5.688km，設(shè)站2座。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為120km/h（預(yù)留 140km/h），初、近、遠(yuǎn)期均為4輛編組市域D型車。線路運(yùn)營(yíng)需要配套設(shè)置的控制中心、車輛段、停車場(chǎng)和牽引變電所設(shè)計(jì)均在滁州市境內(nèi)。建設(shè)周期為48個(gè)月。
上海南匯支線（兩港市域鐵路）工程設(shè)備安裝 174.00億元 2025-10-16

上海市軌道交通南匯支線（兩港市域鐵路）北起浦東樞紐（浦東機(jī)場(chǎng)T3航站樓站和上海東站），南至中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)中央活動(dòng)區(qū)。南匯支線（兩港市域鐵路）工程線路全長(zhǎng)共計(jì)35.052km。全線新設(shè)車站4座，接軌站2座（T3航站樓站、上海東站）。
上海市市域鐵路示范區(qū)線工程土建施工 446.00億元 2025-10-16

上海市域鐵路示范區(qū)線工程（芳樂路站~省界段范圍），線路約49.1公里。工程總投資擬約446億元。線路設(shè)計(jì)速度160km/h。該路段內(nèi)設(shè)車站8座，其中地下站4座、高架站4座。設(shè)青浦動(dòng)車所1座（暫名）。該路段線路規(guī)劃遠(yuǎn)期銜接市域鐵路嘉青松金線（暫名）和吳江支線（又暫名蘇淀滬線上海段）（暫名），可與軌道交通13號(hào)線、17號(hào)線、25號(hào)線（暫名）等線路換乘。
上海軌道交通市域線嘉閔線工程土建施工 399.00億元 2025-10-16

上海軌道交通市域線嘉閔線工程正線線路全長(zhǎng)44.04公里（含虹橋樞紐工程嘉閔線正線），全線共設(shè)15座車站，項(xiàng)目為雙線市域鐵路，采用市域動(dòng)車8輛編組，設(shè)計(jì)車速160公里/小時(shí)。
上海軌道交通19號(hào)線及北延工程土建施工 605.24億元 2025-10-16

上海市軌道交通19號(hào)線及北延工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長(zhǎng)約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，設(shè)澄江路車輛基地1座，與規(guī)劃23號(hào)線共址，設(shè)鐵山路停車場(chǎng) 1 座，設(shè)主變電所 3 座，；控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。車輛采用 A 型車，80km/h，為 6 輛編組。估算總投資約為605.24億元。
北京軌道交通M101線工程土建施工 107.33億元 2025-10-16

北京市軌道交通M101線工程先行實(shí)施的商務(wù)園至張家灣東站段，線路全長(zhǎng)約19.0公里，均為地下線，共設(shè)地下車站14座，平均站間距約1.5公里，其中城市副中心站、北京大劇院站為2座改造車站。富豪村設(shè)置停車場(chǎng)1座，投資額約1073284萬元。
北京軌道交通1號(hào)線支線工程土建施工 185.00億元 2025-09-15

北京軌道交通1號(hào)線支線工程西起青龍湖東站，東至1號(hào)線八角游樂園站，線路全長(zhǎng)約20公里，設(shè)9座車站，設(shè)置停車場(chǎng)1座，工程總投資約185億元。
青島地鐵15號(hào)線一期工程土建施工 194.80億元 2025-09-15

青島市地鐵15號(hào)線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，線路長(zhǎng)約30.8km，共設(shè)車站17座。設(shè)車輛段一座；車輛采用B型車6輛編組，最高設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，項(xiàng)目總投資約194.8億元。
泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程施工準(zhǔn)備 679.83億元 2025-09-15

泉州至廈門至漳州城際鐵路 R1線起點(diǎn)設(shè)于泉州東站，止于金塘站，線路正線全長(zhǎng)175.04km，總投資 679.83億元。泉州段長(zhǎng) 71.55公里，設(shè)車站13座；廈門段長(zhǎng)53.39公里；漳州段全長(zhǎng) 50.10公里，設(shè) 11 座車站。
南京地鐵1號(hào)線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng) 預(yù)算待定 2025-08-21

南京地鐵1號(hào)線（邁皋橋站～安德門，含珠江路控制中心、小行基地）、1號(hào)線南延線（安德門～藥科大學(xué)站、藥科大學(xué)基地）及原1號(hào)線西延線（現(xiàn)10號(hào)線小行站~奧體中心站段）的電客車、車輛段設(shè)備、供電系統(tǒng)設(shè)備、土建設(shè)施、軌道設(shè)施、通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備八大類老舊設(shè)施設(shè)備進(jìn)行更新改造。
北京市郊鐵路東北環(huán)線（南口至光華路段）工程施工準(zhǔn)備預(yù)算待定 2025-08-21

北京市郊鐵路東北環(huán)線（南口至光華路段）工程建設(shè)長(zhǎng)度約59公里。南口站至昌平站段對(duì)既有鐵路進(jìn)行電氣化改造，長(zhǎng)度約8.3公里；昌平站至新龍澤站段，霍營(yíng)站至北京朝陽站段增建二線，長(zhǎng)度約39.6公里；北京朝陽站至光華路站段新建地下雙線，長(zhǎng)度約7公里；其余段利用既有鐵路。共設(shè)車站16座（新建10座、改造既有車站6座），在昌平新建車輛基地1座，改建黃土店停車場(chǎng)1處。

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