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來(lái)自于《2023中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》消息，2024-2025年預(yù)計(jì)將有北京、重慶、西安、鄭州、成都等43座城市的125條城市軌交通線路將新增開(kāi)工，總里程達(dá)3346.72公里，車(chē)站1237座，總投資額達(dá)17304.52億元。其中新增開(kāi)工里程超過(guò)100公里的包括北京、重慶、西安、鄭州、成都、南昌、南通、合肥、金華、深圳、長(zhǎng)沙11座城市，其中北京和重慶超過(guò)了200公里。
《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月31日，中國(guó)大陸有11座城市累計(jì)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)15條（段）市域（郊）鐵路線路，總里程1252.16公里，車(chē)站總數(shù)216座。共有34座城市53條市域鐵路正在建設(shè)，里程達(dá)2334.98公里，車(chē)站468座，計(jì)劃投資額達(dá)11922.94億元。2024-2025年市域鐵路建設(shè)將會(huì)迎來(lái)第一輪開(kāi)工高潮，兩年新增開(kāi)工里程高達(dá)1891.41公里，投資額高達(dá)7906.78億元。市場(chǎng)初步預(yù)測(cè)，未來(lái)2年，中國(guó)市域鐵路（含地鐵模式建設(shè)的城際鐵路）市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)5300
近日，無(wú)錫地鐵集團(tuán)與騰訊云正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在軌道交通數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)產(chǎn)化、運(yùn)營(yíng)智慧化領(lǐng)域展開(kāi)聯(lián)合攻堅(jiān)，共同提升軌道交通管理和運(yùn)營(yíng)效率，并降低建設(shè)及運(yùn)維成本。
近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司2023年統(tǒng)計(jì)公報(bào)發(fā)布。《公報(bào)》顯示，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7645億元，投產(chǎn)新線3637公里，其中高速鐵路2776公里。全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.24萬(wàn)臺(tái)，其中內(nèi)燃機(jī)車(chē)0.78萬(wàn)臺(tái)，占34.7%；電力機(jī)車(chē)1.46萬(wàn)臺(tái)，占6
2月29日，上海交通工作會(huì)議召開(kāi)。今年，上海一批重大交通項(xiàng)目將建成，包括滬蘇湖鐵路、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線（虹橋站－浦東機(jī)場(chǎng)站段）、17號(hào)線西延伸、北橫通道東段、銀都路越江、軍工路高架主線等。持續(xù)推進(jìn)滬通鐵路二期上海段、滬渝蓉高鐵上海段
2月28日，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，將加快推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，計(jì)劃在粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，大力推動(dòng)軌道交通的設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享。
2月26日，2024年北京市交通工作暨市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議召開(kāi)。今年，北京將加速構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補(bǔ)充，結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、便捷有序的綜合交通體系，推動(dòng)各種交通方式圍繞軌道布局優(yōu)化、做好銜接，引導(dǎo)形成“魚(yú)骨狀”交通結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)75％，軌道車(chē)站換乘距離小于50米的公交站點(diǎn)占比提升到88％。今年北京將著力推動(dòng)軌道交通新線建設(shè)，開(kāi)通地鐵3號(hào)線一期、12號(hào)線、昌平線南延一期剩余段3條（段）線路共45.3公里，推進(jìn)既有線網(wǎng)優(yōu)化提升改造，推動(dòng)市郊鐵路公交
近日，北京地鐵12號(hào)線正線四季青橋（含站后）至東壩西（含東壩車(chē)輛段出入段線）熱滑試驗(yàn)順利完成，為12號(hào)線開(kāi)通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)約30公里，西起西四環(huán)四季青橋南，東至東壩北街，是一條主要沿北三環(huán)東西向敷設(shè)的軌道交通干線，途經(jīng)海淀、西城、東城、朝陽(yáng)四個(gè)行政區(qū)，全部為地下線。全線共設(shè)21座車(chē)站，其中換乘站13座，建成通車(chē)后，將與4號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線等12條線路實(shí)現(xiàn)換乘。
廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段 2月22日，廣佛南環(huán)、佛莞城際順利通過(guò)靜態(tài)驗(yàn)收，正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段。廣佛南環(huán)、佛莞城際分別與已開(kāi)通的佛肇城際（肇慶站至佛山西站）、莞惠城際（東莞西站至小金口站）首末相連，兩條城際線開(kāi)通后，將連成一條西起肇慶、東到惠州的東西向城際大動(dòng)脈。廣東城際將全力做好后續(xù)工作，保障線路高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，加速推動(dòng)佛肇、莞惠、廣佛南環(huán)、佛莞四條城際線路貫通運(yùn)營(yíng)，助力推進(jìn)軌道上的大灣區(qū)建設(shè)。
據(jù)北京市交通委消息，《2024年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》正式發(fā)布，今年北京軌道交通將實(shí)現(xiàn)3號(hào)線一期（東四十條-東風(fēng)）、12號(hào)線（四季青-東風(fēng)）、昌平線南延一期剩余段（西土城-薊門(mén)橋）等3條（段）、約45.3公里線路初期運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)880公里。實(shí)現(xiàn)1號(hào)線支線、M101線一期等2條三期建設(shè)規(guī)劃線路全面開(kāi)工；推進(jìn)10條（段）、201.7公里在建線路建設(shè)工作。
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