記者昨日從長江沿岸鐵路集團四川有限公司獲悉，8月21日7時許，隨著最后一方混凝土澆筑完成，成都至重慶中線高速鐵路(以下簡稱成渝中線高鐵)四川段首座牽引變電所——文峰牽引變電所順利封頂。這標志著成渝中線高鐵四川段“四電”工程正式進入攻堅階段，為后續(xù)啟動聯(lián)調聯(lián)試奠定了堅實基礎。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。
文峰牽引變電所位于四川省資陽市樂至縣文峰東路，建筑面積859.3平方米，是成渝中線高鐵的核心牽引供電設施，其功能是將電網(wǎng)輸入的220千伏高壓電轉換為27.5千伏的牽引供電電壓，通過接觸網(wǎng)為高速列車提供動力。
據(jù)了解，成渝中線高鐵建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行。
