日前，由中鐵上海工程局承建的渝昆高鐵云南境內(nèi)首座站房——田壩站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。這一關(guān)鍵節(jié)點的完成，標志著項目建設(shè)取得重要階段性成果，為推進后續(xù)工程施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，渝昆高鐵對強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群的聯(lián)系、推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、推進國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略意義深遠。田壩站作為渝昆高鐵云貴段的重要站點，其建成后將大幅便利當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，為滇中區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。
自項目開工以來，項目部直面施工現(xiàn)場地質(zhì)復(fù)雜、場地局促、雨季漫長等多重挑戰(zhàn)，通過精心組織、科學(xué)施工，嚴格依照計劃穩(wěn)步推進建設(shè)。積極引入新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，持續(xù)提升施工效率與工程質(zhì)量——依托智慧工地系統(tǒng)實現(xiàn)現(xiàn)場實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，精準排查并解決施工問題；針對復(fù)雜地質(zhì)條件下的地基處理難題，運用BIM建模結(jié)合旋挖樁全鋼護筒跟進工藝，成功突破樁基施工瓶頸。針對站房候車大廳的高大模板支撐體系，項目部聯(lián)合行業(yè)專家及業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位召開專項評審會，確保高支模施工安全可控。同時，項目部堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，落實安全穿透式管理要求，配齊安全管理力量，強化安全教育培訓(xùn)與隱患排查，為工程穩(wěn)步推進筑牢安全防線。
據(jù)悉，渝昆高鐵云貴段站房二標項目涵蓋會澤站、尋甸東站、田壩站三座站房及相關(guān)配套工程。目前，會澤站、尋甸東站等相關(guān)工程建設(shè)均在緊張有序推進，項目建設(shè)者嚴把工期進度、安全質(zhì)量，為加快建設(shè)交通強國貢獻中鐵力量。
