黃岡市交通運(yùn)輸局消息：12月22日，國(guó)家鐵路集團(tuán)公司在合肥召開(kāi)沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段可行性研究報(bào)告審查會(huì)，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。
沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架——沿江通道的重要組成部分，項(xiàng)目起自武漢市，經(jīng)黃岡市、六安市至合肥市，（新建線路）全長(zhǎng)322.24公里，估算投資626億元。
其中，安徽境內(nèi)166公里，估算投資319.6億元；湖北境內(nèi)155公里，估算投資306.4億元，黃岡境內(nèi)90公里（麻城58公里），投資約160億元。
全線擬設(shè)天河、長(zhǎng)江新城、紅安西（并既有）、麻城北（并既有）、南溪、金寨東、六安北、合肥南（既有）等10個(gè)車(chē)站。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。計(jì)劃明年開(kāi)工建設(shè)。
沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段可行性研究報(bào)告審查會(huì)聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于項(xiàng)目工程可行性研究匯報(bào)，沿線各地充分發(fā)表意見(jiàn)、表達(dá)訴求，國(guó)鐵武漢局、上海局、長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)公司提出了建議要求。
會(huì)前，項(xiàng)目工可審查專(zhuān)家組成員已先后對(duì)沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段湖北省境內(nèi)武漢段、黃岡段，安徽省六安段、合肥段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，實(shí)地查看了天河站、紅安西站、麻城北站等項(xiàng)目沿線重要站場(chǎng)，并聽(tīng)取了相關(guān)單位關(guān)于建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)選線、項(xiàng)目用地、生態(tài)環(huán)境影響、關(guān)聯(lián)工程以及土地綜合開(kāi)發(fā)等方面情況的介紹。
沿江高鐵合肥至武漢段線路平面示意圖（紅色線▼）
沿江高鐵引入武漢樞紐方案示意圖▼
合武高鐵線路走向方案示意圖▼
（備注：本圖規(guī)劃鐵路走向和設(shè)站僅供參考，請(qǐng)以可研批復(fù)方案為準(zhǔn)）
