天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路東端接軌津保鐵路，引入天津樞紐，并通過(guò)津秦高鐵、京滬二通道等項(xiàng)目輻射唐山、秦皇島及青島、煙臺(tái)等方向；西端與京雄城際固安東站接軌，可利用京雄城際及城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)通達(dá)北京新機(jī)場(chǎng)、空港新區(qū)，并可延伸至北京西站。
本項(xiàng)目線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)47.3km，固安南上下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)10km；等級(jí)為高速鐵路，正線(xiàn)數(shù)目雙線(xiàn)，限制坡度20‰；正線(xiàn)速度目標(biāo)值250km/h，固安南上下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)速度目標(biāo)值為160km/h，電力牽引，列車(chē)類(lèi)型為CRH系列及CR系列動(dòng)車(chē)組，到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度650m。共設(shè)車(chē)站2座，分別為永清南站、安次南站，均為新建中間站。全線(xiàn)近期設(shè)線(xiàn)路所1座，為永清西線(xiàn)路所。
初步設(shè)計(jì)投資估算總額為948661萬(wàn)元。