重慶市郊鐵路（軌道延長(zhǎng)線）尖頂坡至璧山段工程線路大致呈東—西走向，主要途徑沙坪壩區(qū)和璧山區(qū)。起點(diǎn)位于沙坪壩區(qū)尖頂坡站站后施工終點(diǎn)，上跨外環(huán)高速，向西穿越縉云山至璧山新城區(qū)，上跨璧青路、磨灘河后至規(guī)劃北三環(huán)道路北側(cè)平行敷設(shè)至線路終點(diǎn)璧山站。線路全長(zhǎng)5.48km，其中地下線3.534km，高架線1.773km，路基段0.127km。共設(shè)車站1座，為高架島式車站，與南側(cè)客運(yùn)樞紐換乘。本工程與軌道交通一號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，利用既有的軌道交通一號(hào)線賴家橋主變電所供電，正線新建2座牽引降壓混合變電所（縉云山隧道西口和璧山），新建1座降壓變電所（縉云山隧道東口），璧山車場(chǎng)新建1座牽引降壓混合變電所。本工程與1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，納入1號(hào)線統(tǒng)一調(diào)度管理，1號(hào)線控制中心設(shè)置于兩路口，與2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線共用。貫通運(yùn)營(yíng)后，朝天門至璧山為一個(gè)行車調(diào)度區(qū)，設(shè)一套調(diào)度系統(tǒng)。