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長株潭城際鐵路與石長鐵路聯(lián)絡(luò)線

當(dāng)前階段:前期籌備
最新更新:2018-08-30

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-30   來源:軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2018
新建長株潭城際鐵路與石長鐵路聯(lián)絡(luò)線工程由聯(lián)絡(luò)線和長沙動車運(yùn)用所改擴(kuò)建工程組成:聯(lián)絡(luò)線工程位于長沙市望城區(qū),正線全長約9.358公里(新建正線長度為9.358公里,右繞線3.672公里),本工程左線DK22+300~DK28+991.47、右線DK22+300~YDK28+706.5按照長岳城際鐵路正線考慮,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/時(shí),采用箱梁;DK28+991.47~DK32+063.758、YDK28+706.5~YDK31+681.722按照聯(lián)絡(luò)線考慮,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值120公里/時(shí),采用T梁。工程涉及兩座車站:其中長沙西站(原黃金站)為長株潭城際鐵路雷黃段已建車站、烏山站為既有石長線上本次新設(shè)車站。工程總投資134500萬元,工期18個(gè)月。
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