杭州至紹興城際鐵路工程起于杭州市蕭山區(qū)姑娘橋站，與杭州地鐵5號(hào)線疊島換乘，終于紹興市柯橋區(qū)笛揚(yáng)路中國(guó)輕紡城站，與紹興軌道交通1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。線路全長(zhǎng)20.3公里，其中地下線9.87公里、高架線7.34公里、過(guò)渡段1.06公里、山嶺隧道2.03公里，設(shè)站10座（高架站4座，地下站6座）。線路在柯橋區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)度為15.35公里，設(shè)站8座；杭州蕭山區(qū)境內(nèi)4.95公里，設(shè)站2座。工程在紹興柯橋區(qū)錢(qián)清鎮(zhèn)萬(wàn)繡路設(shè)車輛綜合基地一座，車輛綜合基地內(nèi)設(shè)臨時(shí)控制中心，新建萬(wàn)繡路車輛基地主變電所和笛揚(yáng)路主變電所。全線采用110/35kV集中式供電，其中正線車站設(shè)有牽引降壓混合變電所8座、降壓變電所2座及區(qū)間風(fēng)井跟隨式變電所2座，車輛段設(shè)置1座牽引降壓混合所和2座跟隨式變電所，車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速100公里，牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)?？偼顿Y127.9億元人民幣。