徐州地鐵3號(hào)線一期工程起于下淀站，止于高新區(qū)南站。線路全長(zhǎng)18.3公里，全線共設(shè)站16座，全部為地下站。其中徐州火車站站、和平路站、淮塔東路站、銅山副中心站等4座車站為換乘車站。分別與1、2、4、5號(hào)線換乘。線路平均站間距為1.19公里，最大站間距2.04公里，最小站間距約0.75公里。設(shè)置車輛段一處，即銀山車輛基地，承擔(dān)3號(hào)線一期工程及3號(hào)線全線部分配屬列車的停放、運(yùn)用、列檢、月檢及3號(hào)線全部配屬列車的定修、臨修任務(wù)。新建銅山副中心主變電所1座（七里溝主變電所與2號(hào)線合用）?？刂浦行脑O(shè)置于1號(hào)線一號(hào)路站控制中心內(nèi)。采用B型車，列車編組初期采用4輛編組，近期采用4輛/6輛編組混跑，遠(yuǎn)期采用6輛編組，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。隧道使用架空剛性接觸網(wǎng)，地面和高架使用架空柔性接觸網(wǎng)，直流1.5千伏。概算總投資135.26億元。