6月26日，石家莊地鐵一號(hào)線二期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，1號(hào)線二期工程為1號(hào)線一期工程的北延工程，線路自洨河大道站（不含）至東洋站，線路全長(zhǎng)13公里，設(shè)車站8座。二期工程分兩段實(shí)施，本次開(kāi)通為第一段洨河大道站至福澤站，線路全長(zhǎng)10.43公里，共設(shè)車站6座。從南往北依次為：西莊站、東莊站、會(huì)展中心站、商務(wù)中心站、園博園站、福澤站。
1號(hào)線二期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后，線路長(zhǎng)度將從23.9公里增加到34.33公里，1號(hào)線也將實(shí)行新版列車運(yùn)行圖。新圖中，西王站到福澤站單程運(yùn)行時(shí)間約58分鐘(西王站到?jīng)┖诱締纬踢\(yùn)營(yíng)時(shí)間是48分鐘)。工作日將增開(kāi)16列次載客列車，提升運(yùn)輸能力7.1%;雙休日增開(kāi)9列次載客列車，提升運(yùn)輸能力3.4%，進(jìn)一步便捷乘客的出行。此外，1號(hào)線部分車站的首末班車時(shí)刻會(huì)有調(diào)整。
根據(jù)《關(guān)于石家莊市軌道交通票價(jià)政策的通知》(石發(fā)改經(jīng)費(fèi)[2017]488號(hào))要求，既有線路目前執(zhí)行的票價(jià)政策采取里程分段計(jì)價(jià)的票制方式，按照“分級(jí)遞進(jìn)，遞遠(yuǎn)遞減”的原則，起步價(jià)6公里2元， 6-20公里每遞增7公里加1元，20-36公里每遞增8公里加1元，36-54公里每遞增9公里加1元，54公里以上每遞增10公里加1元，最高限價(jià)為5元。部分人群乘車可享受優(yōu)待政策。1號(hào)線二期開(kāi)通的6座車站按以上方案執(zhí)行，由于線路里程增加，票價(jià)最高限價(jià)為6元。
目前，石家莊地鐵1號(hào)線一期工程配屬列車25列，那么1號(hào)線二期工程開(kāi)通后配屬列車11列。與一期工程一樣，電客車均為六節(jié)編組A型車，每列車載客量最大為1860人。試運(yùn)營(yíng)期間行車間隔最小為6.5分鐘，列車單向運(yùn)送能力達(dá)到18600人次/小時(shí)。工作日高峰時(shí)段為早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00，雙休日(節(jié)假日)高峰時(shí)段為9:00-19:00。開(kāi)通時(shí)列車行車間隔平峰10分鐘，高峰6分30秒。工作日與雙休日(節(jié)假日)運(yùn)營(yíng)時(shí)間均為6:30-22:00，每天運(yùn)營(yíng)15.5小時(shí)。
