6月10日，宜賓市智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)T1示范線向市民免費(fèi)開(kāi)放體驗(yàn)試運(yùn)行，線路長(zhǎng)度約為10公里。四川省中車鐵投軌道交通有限公司負(fù)責(zé)人介紹，這是國(guó)內(nèi)首條智軌商業(yè)化運(yùn)營(yíng)示范線。
該智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)以具備“主動(dòng)防護(hù)”功能的“智軌電車”為運(yùn)載工具，通過(guò)“智軌控制”使其在“路徑感知”的“虛擬軌道”上行駛，并通過(guò)融合“智能運(yùn)控”等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全、高效、綠色和節(jié)能。
智軌列車由電池驅(qū)動(dòng)，具有投資成本低、運(yùn)量大、建設(shè)周期短等特點(diǎn);不需鋪設(shè)鋼軌，通過(guò)車輛上的攝像頭、探測(cè)雷達(dá)等設(shè)備采集現(xiàn)有道路上的標(biāo)線軌跡，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)向。智軌列車車身跟地鐵B型車一致，車身寬2.65米。目前，五糧液號(hào)及竹海號(hào)均由3節(jié)車廂編組而成，車身長(zhǎng)31.64米，未來(lái)可通過(guò)無(wú)線重聯(lián)等技術(shù)，使單列車一次載客能力在目前滿員307人基礎(chǔ)上升至500人。住在南岸的居民王琦表示，“列車整體運(yùn)行十分平穩(wěn)，體驗(yàn)感很好，像地鐵一樣?！?
據(jù)悉，宜賓共規(guī)劃7條智軌線路，長(zhǎng)156公里，未來(lái)將成環(huán)成網(wǎng)，市民出行會(huì)更加快捷舒適。
