近日獲悉，中鐵一局城軌公司上海地鐵18號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目部承擔(dān)施工的下沈風(fēng)井～下鹽路站區(qū)間下行線盾構(gòu)順利始發(fā)。
該區(qū)間全長1005.409米，隧道埋深9.6米～16.9米，最小曲線半徑約800米，最大縱坡26‰，主要穿越灰色淤泥質(zhì)粘土和灰色粘土地層，富含水分。其線路沿滬南公路敷設(shè)，側(cè)穿或下穿多座房建、兩座公路橋梁和一條河流，區(qū)間還有一條聯(lián)絡(luò)通道施工，構(gòu)成了施工安全和質(zhì)量把控的險(xiǎn)難點(diǎn)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目承擔(dān)的這一工程是城軌公司繼上海9號(hào)線10標(biāo)項(xiàng)目竣工后的又一條在軟土地層進(jìn)行掘進(jìn)施工的項(xiàng)目。
