今年前10個月全國鐵路完成固定資產(chǎn)投產(chǎn)6715億元，同比增長5.7%，月均投資達670多億元，世界一流現(xiàn)代鐵路網(wǎng)正在加速構(gòu)建。鐵路建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)推進為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域協(xié)同、民生福祉注入了源源不斷的動力，在推動經(jīng)濟社會發(fā)展和提高人民生活質(zhì)量上發(fā)揮著重要作用。
鐵路建設(shè)以鏈式發(fā)展促進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，激活經(jīng)濟動能。水泥建材、機械電子、工程建造等傳統(tǒng)行業(yè)，大數(shù)據(jù)、云計算等新興產(chǎn)業(yè)在鐵路建設(shè)過程中不斷投入應(yīng)用，鐵路建設(shè)帶動上下游多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。從CR400系列中國標準動車組運行到試驗列車CR450動車組單列以453公里時速“貼地飛行”，5G+、AI算法等智能技術(shù)在高鐵建設(shè)、運行、服務(wù)、維護中深度應(yīng)用。這種投資推產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)促創(chuàng)新，創(chuàng)新優(yōu)服務(wù)的良性循環(huán)鏈，讓鐵路投資在各行各業(yè)中實現(xiàn)倍數(shù)增長。
鐵路建設(shè)是區(qū)域協(xié)同的粘合劑，密織的鐵路網(wǎng)為城際小循環(huán)、城鄉(xiāng)大循環(huán)提供硬支撐。鐵路固定資產(chǎn)投資為八橫八縱鐵路線延伸加碼，路網(wǎng)的通達率和覆蓋面得到全面提升。沈陽至白河段高鐵投運讓東北地區(qū)形成首個“O”型閉環(huán)高鐵線；襄陽至荊門高鐵投運，為漢襄宜及沿線城市產(chǎn)業(yè)互通、人員流動增添更多可能；盤州至興義高鐵進入運行試驗、廣州至湛江高鐵廣州至新興段進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，線路投運后盤州、興義沿線產(chǎn)品將加速流通，湛江“空鐵港”聯(lián)運體系暢通大物流運輸渠道，廣州交通輻射能力不斷增強。當貨物、人員、資金在密織的鐵路網(wǎng)上加速流通時，區(qū)域協(xié)同、城鄉(xiāng)發(fā)展也必將走的更快更好。
鐵路建設(shè)優(yōu)化的不只鐵路線，還有為民服務(wù)的暖心底色。鐵路發(fā)展兼顧效益和民生福祉，新線投運讓偏遠地區(qū)加速融入中心城市經(jīng)濟圈，公交式運行高鐵列車讓商務(wù)出行效率翻倍，研學(xué)專列為學(xué)生從課本到實踐架起便捷橋梁，定制化旅游專列省去了轉(zhuǎn)乘的煩惱，銀發(fā)專列貼心的鋪位、餐飲設(shè)計讓老年人出行更有安全感，還有球迷、歌迷專列……。從鄉(xiāng)村到城市，從商務(wù)到旅行，從小孩、青少年到老年人，鐵路為每一位旅客提供了貼心的服務(wù)和充足的情緒價值，讓在每一次出行中都能找了歸屬感、幸福感。隨著鄉(xiāng)村慢火車、城際高鐵、鐵路快運以及“鐵路+”的模式不斷創(chuàng)新優(yōu)化，民生供給也必將更充足、更便捷、更實惠。
6715億元的鐵路投資，投下的是為民服務(wù)的決心，筑牢的是經(jīng)濟發(fā)展的根基。未來，隨著更多鐵路建設(shè)落地實施，“人暢其行，物暢其流”必將成為民生常態(tài)，便民紅利，貨通天下的鐵路建設(shè)事業(yè)也將為經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展注入溫暖而持續(xù)的鮮活動能。
