河北省政府新聞辦12日舉辦“十四五”高質(zhì)量發(fā)展河北答卷系列主題新聞發(fā)布會，據(jù)通報，“十四五”時期，河北連接京津的鐵路達到26條，“軌道上的京津冀”跑出加速度。
據(jù)悉，“十四五”時期，京津冀交通一體化縱深推進。河北連接京津的鐵路達到26條，建成京蔚、承平高速公路等18條段、686.2公里，銜接京津干線公路達到54條段、80個接口，跨區(qū)域國省干線公路瓶頸路段基本消除。開通環(huán)京通勤定制快巴主線8條、支線35條。石家莊和天津聯(lián)合實施的國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設任務全面完成。破解行政壁壘和體制機制障礙82項，制定11項區(qū)域協(xié)同標準。
河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂說，“十四五”時期，京雄城際鐵路建成通車，京雄、榮烏新線、京德一期3條高速公路和容易、安大等6條普通干線公路建成投用，雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路大動脈全面打通，新區(qū)交通體系更加便捷高效。
此外，“十四五”時期，河北聚焦提升運輸效率，發(fā)展多式聯(lián)運、網(wǎng)絡貨運，減少中間環(huán)節(jié)，降低車輛空駛率。實施“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，累計開通多式聯(lián)運線路100條，年運量突破100萬標箱。
