11月1日，由中鐵二十五局承建的邵永高鐵全線控制性工程?hào)|安隧道累計(jì)掘進(jìn)達(dá)2782米，至此該隧道掘進(jìn)任務(wù)完成過(guò)半，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。東安隧道全長(zhǎng)5562米，是邵永高鐵全線最長(zhǎng)隧道。
邵永高鐵全長(zhǎng)約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，北連婁底至邵陽(yáng)鐵路，南接衡陽(yáng)至柳州鐵路。
呼南高速鐵路，簡(jiǎn)稱呼南高鐵，是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)第五縱，連接內(nèi)蒙古呼和浩特市與廣西南寧市，北起呼和浩特市，經(jīng)山西、河南、湖北、湖南邵陽(yáng)、桂林、柳州，終點(diǎn)為南寧市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)約2300公里。
