9月6日，伴隨著一聲清脆的鳴笛，沈陽地鐵3號線熱滑試驗列車緩緩駛回寶馬車輛段，沈陽地鐵3號線西段工程熱滑試驗圓滿成功，為后續(xù)聯(lián)調聯(lián)試奠定了堅實基礎，距離試運行目標更進一步。
沈陽地鐵3號線西段熱滑試驗由中鐵電氣化局負責，熱滑試驗是接觸網電通后的一次“大考”，在熱滑試驗過程中，地鐵列車分別以低、中、高速在區(qū)間往返運行，進行牽引供電系統(tǒng)、弓網關系、信號、軌道、通信等專業(yè)綜合性動車試驗，確保列車正常上線運行并達到聯(lián)調聯(lián)試條件。
為高效完成此次熱滑試驗，施工單位中鐵電氣化局搶抓施工生產黃金期，在接觸網施工中，大量采用電動力矩扳手提高接觸網安裝效率，同時運用無軌測量技術進行車輛段接觸網支柱基礎定位，破解了提前進場施工面臨的難題。此外，積極開展“決戰(zhàn)50天”勞動競賽，持續(xù)掀起大干快上熱潮，劃分多個班組，靈活機動，通過“白+夜”的不間斷施工，高效完成各項安裝施工任務。
在熱滑試驗方面，精心組織做好熱滑方案交底、熱滑前置條件確認及熱滑流程方案制定，細化安全管理、技術支撐、應急處置方案等，確保熱滑試驗安全、平穩(wěn)、有序推進，為后續(xù)聯(lián)調聯(lián)試及試運行奠定了堅實的基礎。
此次西段熱滑試驗的圓滿成功，標志著沈陽地鐵3號線西段工程建設向著試運行目標又邁進了一步。下一步，沈陽地鐵集團和各參建單位將繼續(xù)砥礪前行，高質高效推進地鐵建設，打造沈陽地鐵優(yōu)質工程、精品工程。
