近日，深圳地鐵3號線四期 坪地停車場接觸軌、滑觸線系統(tǒng)熱滑試驗圓滿成功，標志著3號線四期工程坪地停車場即將進入車輛與信號動態(tài)測試及各系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
此次熱滑試驗對停車場所有電化股道、滑觸線股道按規(guī)定時速進行全方位檢測，熱滑試驗歷經(jīng)8個小時順利完成。
接觸軌熱滑試驗
指在接觸軌帶電狀態(tài)下，列車從接觸軌直接取電，完成啟動、牽引、制動等運行狀態(tài)。對線路的供電系統(tǒng)、接觸軌系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、屏蔽門等有關(guān)設(shè)備的穩(wěn)定性進行綜合檢測，確認車輛各項運行參數(shù)，車輛與接觸軌系統(tǒng)之間的配合是否具備列車動車調(diào)試條件。
