金融界2024年4月5日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，比亞迪股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)“，公開號(hào)CN117834660A，申請(qǐng)日期為2022年9月。
專利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)，軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括：多個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、前端處理器、主網(wǎng)關(guān)插件、大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，主網(wǎng)關(guān)插件包括多個(gè)大數(shù)據(jù)交互網(wǎng)關(guān)，大數(shù)據(jù)交互網(wǎng)關(guān)根據(jù)前端處理器解析的數(shù)據(jù)通過Kafka協(xié)議輸出Kafka消息。本申請(qǐng)技術(shù)方案通過設(shè)置網(wǎng)關(guān)插件可以實(shí)現(xiàn)和底層消息直接交互，避免了網(wǎng)絡(luò)二次傳輸，減少了因網(wǎng)絡(luò)異常出現(xiàn)的數(shù)據(jù)丟失和延遲，通過在網(wǎng)關(guān)插件中設(shè)置多個(gè)大數(shù)據(jù)交互網(wǎng)關(guān)，每個(gè)大數(shù)據(jù)交互網(wǎng)關(guān)之間沒有交互，不互相依賴，可以更好的實(shí)現(xiàn)解耦，通過在大數(shù)據(jù)交互網(wǎng)關(guān)與大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)之間采用Kafka協(xié)議，數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性較高，容易建立短時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)模型。
