3月16日，都江堰M(jìn)-TR項(xiàng)目首列有軌電車車輛完成廠區(qū)內(nèi)各類靜態(tài)通電調(diào)試，正式進(jìn)入廠內(nèi)線路動(dòng)態(tài)試驗(yàn)調(diào)試階段。
按照軌道交通車輛試驗(yàn)及出廠交付運(yùn)行相關(guān)規(guī)定，有軌電車在組裝完成后，將先后通過車輛各子系統(tǒng)調(diào)試、整車靜態(tài)通電試驗(yàn)以及線路動(dòng)態(tài)調(diào)試等工作，線路動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)將模擬正線載客運(yùn)營(yíng)情況，開展各類工況下的車輛性能測(cè)試，測(cè)試運(yùn)行里程將不少于150公里，車輛線路動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)也是車輛出廠交付發(fā)運(yùn)前最為重要和最后一步工作。
當(dāng)前，都江堰軌道公司正圍繞首開段試運(yùn)行目標(biāo)，全力加快各個(gè)工序工程建設(shè)和首開段試運(yùn)行籌備相關(guān)工作。截至目前，都江堰M(jìn)-TR項(xiàng)目有軌電車全線22列車輛車體生產(chǎn)與涂裝工序已全部完成，其中6列已完成車輛總組裝，將陸續(xù)開展動(dòng)態(tài)調(diào)試。
