10月30日，電建“和建四號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從地鐵12號(hào)線寶安客運(yùn)中心站接收端頭破壁而出，標(biāo)志著寶臣區(qū)間（寶安客運(yùn)中心站-臣田站）盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。
寶臣區(qū)間左右線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度均為590.301米，線間距14.2米，區(qū)間隧道洞身主要穿越粉質(zhì)黏土、砂質(zhì)黏性土、含砂黏性土、全風(fēng)化變粒巖、強(qiáng)風(fēng)化變粒巖砂層。
承擔(dān)此區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)的“和建四號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從臣田站始發(fā)后，沿途需下穿西鄉(xiāng)河，側(cè)穿華明家居城，并最終抵達(dá)寶安客運(yùn)中心站。
