5月31日上午，武漢軌道交通7號線北延線工程在橫店站正式開工。全面開啟武漢軌道交通7號線北延線建設大幕，是武漢地鐵發(fā)起搏殺攻勢、落實中央、省、市統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展有關要求，加快推進新基建項目的重大舉措，也是“市區(qū)共建”模式的又一次重大實踐。
開工即開戰(zhàn)，6月份，武漢軌道交通7號線北延線將在北車基地站、余彭塆站、橫店站等高架段多點開工，組織樁基施工。武漢軌道交通7號線北延線是武漢市第四期建設規(guī)劃的重要線路，由7號線一期園博園北站至黃陂前川，全長36公里，設站11座（含預留站1座），其中高架站5座，地下站6座，途經(jīng)東西湖區(qū)、黃陂區(qū)。起點預留向東延伸條件，天陽路站預留天河機場樞紐方向接軌條件。
軌道交通7號線北延線是一條超前引導新城產(chǎn)業(yè)布局，溝通新城與主城的穿城快線。作為銜接北部新城組團與中心城區(qū)的一條重要客運交通走廊，軌道交通7號線北延線串聯(lián)了前川城區(qū)、北車基地、橫店、臨空經(jīng)濟區(qū)、盤龍城、金銀湖片區(qū)等重要發(fā)展區(qū)域，實現(xiàn)了前川城區(qū)與漢口中心區(qū)的快速直達聯(lián)系，能夠有效支撐武漢南北方向的城市空間軸線發(fā)展。
今年，武漢地鐵在建總里程將超過230公里。
