5月27日上午，澳大利亞悉尼雙層客車二期項(xiàng)目首列車在中車長(zhǎng)客股份公司下線。
列車共8輛編組，四動(dòng)四拖，最高運(yùn)行速度130km/h。采用了澳洲標(biāo)準(zhǔn)體系及融合了高等級(jí)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，安全、舒適、節(jié)能并且具有較長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)壽命。
車體采用不銹鋼波紋頂板、擠壓型材骨架、上層鋁蜂窩地板與側(cè)墻螺栓連接。側(cè)墻板采用激光焊，部件主要為電阻點(diǎn)焊及環(huán)形塞焊，大幅提升了車體強(qiáng)度，減少焊接變形，極大地提升車輛外觀美觀度。
