據(jù)了解，由中鐵十九局承建的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路標(biāo)段線路全長(zhǎng)58.801公里，途經(jīng)淮安、揚(yáng)州兩市。主要工程包括特大橋4座、大橋1座、中橋8座，其中，寶應(yīng)特大橋是施工難度大的重難點(diǎn)工程之一。“這個(gè)連續(xù)梁是有砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，位于寶應(yīng)特大橋673#墩-676#墩處。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寶應(yīng)特大橋全長(zhǎng)24.051公里，該連續(xù)梁上跨331省道，共設(shè)3個(gè)合龍段，兩個(gè)邊跨合龍段、一個(gè)中跨合龍段。
“我們先按照設(shè)計(jì)要求，先邊跨合龍，后中跨合龍，采用全封閉掛籃施工，正常使用條件下梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命100年。”該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，由于這個(gè)連續(xù)梁上跨331省道，車流量較大，給施工也造成一定難度。
據(jù)規(guī)劃，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路北起連云港，經(jīng)淮安到揚(yáng)州，后跨長(zhǎng)江至鎮(zhèn)江，全長(zhǎng)約305公里，其中揚(yáng)州段約132公里。根據(jù)設(shè)計(jì)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路線路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度為250公里。截至7月15日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段全線累計(jì)建成橋梁灌注樁31009根，占總量的93.59%；承臺(tái)3708座，占89.03%；墩身3533座，占85.40%；架梁1216榀，占31.24%。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路與寧啟復(fù)線揚(yáng)州段將構(gòu)成“十”字形鐵路樞紐，發(fā)揮揚(yáng)州鐵路承南啟北、橫貫東西的樞紐作用，成為京滬線上重要節(jié)點(diǎn)城市。建成通車后，包括寶應(yīng)在內(nèi)的揚(yáng)州所轄6個(gè)縣（市、區(qū)）將全部通上高速鐵路，高郵、寶應(yīng)將告別“地?zé)o寸鐵”的歷史，揚(yáng)州全境邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”，從而更加有力地推動(dòng)沿江、沿河區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和中心城市“一體兩翼”聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
