4月15日，由中鐵一局承建的廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段（以下簡稱7號線順德段）02標項目林頭站-南涌站區(qū)間，實現(xiàn)雙線隧道順利貫通，這也是全線第3個實現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。
林頭站-南涌站區(qū)間的貫通，為后續(xù)施工順利銜接奠定了堅實的基礎。
7號線順德段土建02標項目內(nèi)容為“兩站兩區(qū)間”，包含了7號線順德段美的大道站、林頭站、林頭站~南涌站區(qū)間（以下簡稱林南區(qū)間）、美的大道站-北滘新城站明挖區(qū)間（以下簡稱美北區(qū)間）。
該區(qū)間所處地貌為珠三角沖擊平原，土質多淤泥質土層和淤泥質砂層，區(qū)間線路上方周邊管線較多，且國道交通流量較大，給隧道施工帶來一定挑戰(zhàn)。
為確保該區(qū)間盾構安全平穩(wěn)掘進，土建02標在盾構施工前對相應地層進行了軟弱地基加固及端頭加固。
除此之外，在盾構機通過前，土建02標還根據(jù)對建(構)筑物的評估結果及現(xiàn)場施工條件，及時調整施工參數(shù)，提前對10kv電塔基礎周邊及側穿林頭大橋新橋前橋樁周圍的基底進行了預注漿加固和袖閥管加固，把風險控制在了可控范圍，保證了盾構區(qū)間的如期貫通。
林頭站-南涌站區(qū)間的雙線貫通，不僅積累了近距離穿越建構筑物、軟弱地層掘進掘進的經(jīng)驗，也為后期7號線順德段02標移交軌行區(qū)創(chuàng)造了一個良好開端。
