10月23日6時10分，隨著最后一輛渣土車的駛離，洛陽地鐵1號線夾馬營站土方開挖施工全部完成，累積開挖土方80000立方米，為今年年底主體結(jié)構(gòu)封頂打下了堅實的基礎(chǔ)。
夾馬營車站位于洛陽市中州東路與華林路交叉口，沿中州東路北側(cè)東西向敷設(shè)。其中車站總長216.00米，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.70米，標(biāo)準(zhǔn)段底板埋深約為17.80米，共設(shè)4個出入口、2組風(fēng)亭。車站基坑采用半幅鋪蓋明挖法施工。
夾馬營站自4月28日正式進(jìn)入土方開挖階段后，面對場地狹小、基坑周邊建筑較多、且距離近，管線眾多且橫跨基坑、渣土外運困難、環(huán)保嚴(yán)抓等影響，為保證年度生產(chǎn)目標(biāo)的順利實現(xiàn)，指揮部按照計劃節(jié)點制定了嚴(yán)密的土方開挖計劃并邀請專家論證，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織人員排水、護(hù)坡、防止土方坍塌，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“縱向分段、豎向分層、側(cè)向出土、同步作業(yè)、先撐后挖”的施工原則，保了證基坑開挖的安全和施工效率。
在施工過程中，由于環(huán)保要求一再提高，一度給施工進(jìn)度造成了影響，指揮部克服洛陽市環(huán)保督查、揚塵治理等多重壓力，按照“七個百分百”標(biāo)準(zhǔn)化管理，做好防塵降塵工作，堅持綠色施工，從土方車輛進(jìn)出場沖洗、炮霧機、噴淋、灑水車、揚塵監(jiān)測等方面采取措施，真正做到施工生產(chǎn)與“防塵降塵”工作兩不誤。
目前，本站點后續(xù)的主體結(jié)構(gòu)施工正在有條不紊展開，土方開挖的順利按期完成為實現(xiàn)主體封頂?shù)墓?jié)點目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
