今天上午11時(shí)19分，西安地鐵五號線李家村站至太乙路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。這也是地鐵五號線東段首臺始發(fā)的盾構(gòu)設(shè)備。
由中鐵一局承建的地鐵五號線太乙路站位于友誼東路與太乙路十字東側(cè)主干道，為地下兩層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)，車站長242米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22米，采用半蓋挖法施工。李家村站-太乙路站-興慶路站區(qū)間全長2.415公里。
為確保此次盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，面對始發(fā)場地極其狹小、安全風(fēng)險(xiǎn)高，外部協(xié)調(diào)難、工期壓力大等諸多困難，項(xiàng)目部超前策劃主動溝通，多次修改施工方案。
西安地鐵五號線11標(biāo)總工程師王聯(lián)江：在施工過程中，我們需要穿越空軍醫(yī)院天橋和建工路防空洞，我們采用了多種技術(shù)。
經(jīng)過不解努力，項(xiàng)目部全體參建員工以節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)、攻克轉(zhuǎn)場、維修、組裝、調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保了盾構(gòu)機(jī)技期完成組裝詞試工作，達(dá)到盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)條件。王聯(lián)江說，大概需要三個(gè)月的時(shí)間，可以完成整個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的任務(wù)。
據(jù)介紹，西安地鐵5號線是西安地鐵網(wǎng)絡(luò)中一條重要的東西交通大動脈，全長45.37公里，共設(shè)34座站點(diǎn)，全線地下線路長達(dá)27.24公里，規(guī)劃換乘站點(diǎn)共達(dá)11個(gè)，建成后將成為西安地鐵網(wǎng)絡(luò)中最為重要的骨干線路之一。
