深圳市地鐵集團10月18日透露，2018年，深圳軌道交通三期、四期工程共有14條線(含延長線)約273公里的在建項目，總投資超過2500億元，創(chuàng)下歷史新高。
預(yù)計到2023年，深圳將擁有15條線路，總長570公里。同時，深圳還醞釀了8條地鐵對接相鄰的東莞、惠州兩地。
“可以說，今年是深圳地鐵的‘跨越年’，各條線路的建設(shè)和推進(jìn)都在‘跑步’前進(jìn)?！鄙钲谑械罔F集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年前三季度，深圳地鐵已累計完成建設(shè)投資173.50億元，占全年目標(biāo)任務(wù)的72%。
據(jù)深圳市地鐵集團方面透露，從2019年—2022年，深圳地鐵將保持平均每年不少于2條新線開通的速度。其中，除了計劃明年開通運營的地鐵5號線南延和9號線西延項目以外，深圳地鐵還將高質(zhì)量續(xù)建7個地鐵項目，同時，全力開展四期5個地鐵項目前期準(zhǔn)備工作，啟動相關(guān)待批軌道交通項目。這意味著，深圳軌道交通建設(shè)投資還將迎來一輪高峰。
