10月14日18:00時，隨著二十一號線B8-023024車安全回庫在檢修道停穩(wěn)，廣州地鐵二十一號線增城廣場站至鎮(zhèn)龍站動力學超速型式試驗圓滿完成。
據(jù)介紹，二十一號線車輛最高運行速度為120公里/小時。為驗證列車運行安全性及平穩(wěn)性，確保線路開通前列車具備120公里/小時的運行條件，根據(jù)國家相關標準，列車需進行安全性及平穩(wěn)性試驗，試驗最高速度達到132公里/小時。
此次型式試驗用時4天，利用正線作業(yè)點完成空車、超員狀態(tài)，車輛懸掛系統(tǒng)正常以及空氣彈簧為泄氣狀態(tài)測量項目，在四種列車載荷下，車輛狀態(tài)均正常，試驗結(jié)果表明各項指標達標，列車狀況良好。超速型式試驗是列車調(diào)試的重要環(huán)節(jié)，通過超速試驗可以評估列車行駛性能是否能達到預期的最高時速，是列車拿到上線運營資格的必經(jīng)測試。
根據(jù)計劃，二十一號線(鎮(zhèn)龍站到增城廣場展)將于年底確保建成開通，實現(xiàn)與知識城線換乘。此外，記者從地鐵相關負責人了解到，今年年底有望比原計劃多開通一個站，即“鎮(zhèn)龍西站到增城廣場站”。
截至目前，二十一號線鎮(zhèn)龍西至增城廣場段土建主體基本完工，進行剩余附屬結(jié)構(gòu)施工；鎮(zhèn)龍站和鎮(zhèn)龍車輛段已開通，鎮(zhèn)龍至增城廣場段、象嶺停車場已開始綜合聯(lián)調(diào)；鎮(zhèn)龍西至鎮(zhèn)龍段短軌貫通，剩余3座車站進行機電施工。鎮(zhèn)龍西至員村段土建工程累計完成84%，所有12座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂（其中10座移交機電），12個區(qū)間中，10個已貫通，2個進行土建施工；6個區(qū)間短軌已貫通，水西停車場已完工。
