10月8日來自鐵路昆明局集團(tuán)的消息，由中鐵隧道局集團(tuán)承建的玉磨鐵路法土山大橋10月1日順利實(shí)現(xiàn)合龍。
法土山大橋全長185米，位于云南省玉溪市境內(nèi)，設(shè)計(jì)為雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，最高墩高和最大樁基深度在40米以上?？缭缴顪蠉{谷，一端連接羅里隧道，一端連接田房隧道，兩側(cè)山體坡度在70度以上，在狹小的峽谷間施工，交通不便，大型機(jī)械無法投入,建設(shè)難度大。
“從山腳到橋梁施工地點(diǎn)，直線距離不到200米，但為了把設(shè)備、材料和施工人員運(yùn)上去施工，我們?cè)趹已虑捅陂g修了3公里的便道。同樣長度的橋梁，一般一年左右的時(shí)間就能建成，我們?cè)谶@里卻整整干了2年?！敝需F隧道局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部一分部經(jīng)理張明濤說。
2016年10月進(jìn)場施工以來，中鐵隧道局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部精心組織，優(yōu)化方案，科學(xué)配置資源，克服了橋梁施工場地狹小、山洪泥石流頻發(fā)、交通不便等諸多困難。
