9月28日18時許，隨著X31002次貨物列車從新筑車站第16道到發(fā)線緩緩駛出，標(biāo)志著由鐵路西安局集團有限公司承建的西安鐵路樞紐新筑物流基地到發(fā)場順利開通，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，西安鐵路樞紐新筑物流基地項目，是陜西省市和鐵路總公司推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和打造西安“絲綢之路經(jīng)濟帶”物流集散中心的重點項目。該基地接軌于西安鐵路樞紐貨運北環(huán)線新筑車站，基地內(nèi)設(shè)置有整車-中轉(zhuǎn)-小件貨物作業(yè)區(qū)、整車成件包裝貨物作業(yè)區(qū)、長大笨重貨物作業(yè)區(qū)、冷鏈鮮活貨物作業(yè)區(qū)、公鐵聯(lián)運倉儲配送區(qū)、公路物流集散區(qū)、綜合辦公及交易服務(wù)區(qū)等功能區(qū)。預(yù)計建成后，基地初期從2020年開始，每年運量可達(dá)430萬噸；近期從2025年開始，每年運量可達(dá)770萬噸；遠(yuǎn)期從2035年開始，每年運量可達(dá)1070萬噸。
近年來，隨著陜西中歐班列開行密度的逐年提升，從開行初期的1周1列發(fā)展到現(xiàn)在的一天3至4列，尤其是2018年以來更是呈現(xiàn)出井噴式增長。截至8月底，今年已開行中歐（中亞）班列789列，運送貨物81.88萬噸，發(fā)送量約為去年同期的6倍。
據(jù)悉，新筑車站作為陜西中歐班列開行的起點站，運輸能力日趨緊張。為優(yōu)化西安鐵路樞紐功能，提升新筑車站運輸能力，新筑物流基地建設(shè)項目對新筑車站運能進(jìn)行擴容，在新筑車站既有線4道北側(cè)擴建到發(fā)場1處，新增到發(fā)線8條；新建調(diào)車場1處，增加調(diào)車線6條。28日新建到發(fā)場的開通，使新筑車站的到發(fā)線由過去的9條增加至17條，運輸能力實現(xiàn)翻番，為陜西中歐班列開行，助力國家“一帶一路”建設(shè)提供了充沛的運能保障。
