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『焦柳鐵路』電氣化改造項目首個單位工程完成靜態(tài)驗收及遠動調(diào)試

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-09-29  來源:懷化新聞網(wǎng)  瀏覽次數(shù):772


2018年9月27日,懷化南(改造)牽引變電所單位工程完成遠動調(diào)試。該牽引變電所是焦柳鐵路與懷邵衡鐵路的接口部位,是焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造工程(湖南段)的起點。該所在8月28日完成靜態(tài)驗收,9月27日完成遠動調(diào)試,預(yù)計在11月10日進行試運行,12月26日前正式帶電運行。


焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造工程(湖南段)全長174.601公里。線路從湖南懷化南站引出,向南經(jīng)過中方縣、洪江市、會同縣、靖州苗族侗族自治縣、通道侗族自治縣進入廣西。由中鐵武漢電氣化局負責施工的焦柳鐵路懷化(不含)至會同站(含)段K1200+745~K1282+000,全長約81km。橋隧比為23.5%。共設(shè)有鴨咀巖、中方、排樓、冷水井、黔城、大沙田、江市、相見、園沖、會同10座車站。該工程按“國鐵I級、單線”標準建設(shè),項目完成后,可以滿足日益增長的客流量、貨運量需要,對加快懷化地區(qū)資源及產(chǎn)品的外調(diào),助推沿線工業(yè)發(fā)展具有重要意義。

 
 
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