“報(bào)告經(jīng)理，2號(hào)斜井已經(jīng)順利掘進(jìn)到正洞位置。”9月21日下午，杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目部二分部技術(shù)主管高飛向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)2號(hào)斜井掘進(jìn)情況，標(biāo)志著杭紹臺(tái)鐵路東茗隧道2號(hào)斜井順利完成自身555米的掘進(jìn)任務(wù)，該工程正式進(jìn)入斜井轉(zhuǎn)正洞施工階段。
據(jù)悉，杭紹臺(tái)鐵路東茗隧道，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)18.2公里，是杭紹臺(tái)鐵路的重要控制性工程，也是國(guó)內(nèi)高鐵項(xiàng)目中長(zhǎng)大隧道之一。其中，2號(hào)斜井位于線路右側(cè)，長(zhǎng)度為555米，綜合坡度為9%，與線路夾角90°，設(shè)計(jì)斷面為雙車道。
“東茗隧道2號(hào)斜井共承擔(dān)主洞5.45公里的施工任務(wù)，分2個(gè)工作面組織施工，從而加快隧道掘進(jìn)速度?！表?xiàng)目部二分部技術(shù)主管高飛介紹，“在斜井自身掘進(jìn)時(shí)，項(xiàng)目部安排60余人同時(shí)施工，接下來將增加到200余人投入到正洞的掘進(jìn)中，確保如期完成2號(hào)斜井正洞的掘進(jìn)任務(wù)?！绷硗猓?號(hào)斜井在東茗隧道主體工程竣工后，設(shè)為永久性避難所。
“利用斜井長(zhǎng)隧短打，增加工作面，是解決長(zhǎng)大隧道施工組織難、工期壓力大的最有效的方法”。新昌縣鐵路工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，東茗隧道進(jìn)口掘進(jìn)363米，出口掘進(jìn)280米，1號(hào)斜井正洞掘進(jìn)177米（臺(tái)州端62米、杭州端115米），3號(hào)斜井自身掘進(jìn)205米，整個(gè)杭紹臺(tái)鐵路東茗隧道施工按照計(jì)劃有序推進(jìn)中。
