9月26日11時(shí)，連鎮(zhèn)鐵路第一條承力索在漣水至淮安東區(qū)間成功架設(shè)，標(biāo)志著連鎮(zhèn)鐵路“四電”工程進(jìn)入全面大干階段?，F(xiàn)場(chǎng)鞭炮齊鳴，建設(shè)、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)觀摩點(diǎn)贊，中鐵武漢電氣化局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目部的參建人員更是歡欣鼓舞、熱情高漲。
本次承力索展放，中鐵武漢電氣化局連鎮(zhèn)項(xiàng)目部、一分部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心精細(xì)做實(shí)工作，提前兩個(gè)月開始籌劃，安全技術(shù)培訓(xùn)交底、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跟進(jìn)，使每一位參建人員掌握技術(shù)要領(lǐng)、牢記安全事項(xiàng)?！半姎饣衿鳌蓖蟊圩詣?dòng)預(yù)配平臺(tái)完成1000組腕臂預(yù)配，現(xiàn)場(chǎng)完成600多組安裝，為承力索架設(shè)提供了良好的施工界面。
施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飛揚(yáng)、迎風(fēng)招展，作業(yè)人員著裝統(tǒng)一、精神抖擻。一分部經(jīng)理王俊峰一聲指令下，各工位各司其職、默契配合，汽車吊、公鐵兩用車車等機(jī)械“齊上陣”，18名作業(yè)人員“生龍活虎”，穩(wěn)健快速、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范地完成著接觸網(wǎng)承力索起錨、線索展放、線索懸掛、下錨、中錨架設(shè)、線索入槽等施工，“金絲銀線”閃耀在湛藍(lán)的天空，固定在一組組接觸網(wǎng)腕臂上，一個(gè)半小時(shí)完成2個(gè)錨段共計(jì)2.8公里的承力索架設(shè)施工。
連鎮(zhèn)鐵路北起蘇北連云港，止于蘇南鎮(zhèn)江市，正線全長(zhǎng)304.5公里,共設(shè)16個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里每小時(shí)，是江蘇省連接蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的主通道，并具有京滬高鐵輔助通道的重要功能。承力索架設(shè)是電氣化接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵一環(huán)，將為后期的恒張力放線，構(gòu)建穩(wěn)定弓網(wǎng)關(guān)系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
