備受市民關(guān)注的蒙華鐵路荊州段工程自2015年開工建設(shè)以來(lái)，目前線下工程已全部完成，施工單位正在進(jìn)行線上T型梁架設(shè)，即將全面開展軌道鋪設(shè)，預(yù)計(jì)2019年3月進(jìn)行試通車。
在位于江陵縣馬家寨鄉(xiāng)金港村7組的蒙華鐵路架梁施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，道路路基工程已經(jīng)全部完成，施工單位正在緩慢移動(dòng)架橋機(jī)，為吊裝T型梁做準(zhǔn)備。
中鐵三局蒙華鐵路24標(biāo)段六工區(qū)架橋機(jī)機(jī)長(zhǎng)候正壘介紹，他們負(fù)責(zé)的是石首至江陵標(biāo)段，全線5216片，石首和公安已完成架設(shè)4316片，現(xiàn)在正在施工的是江陵段，總共有900片橋梁，從7月3日開始架設(shè)，目前已完成556片，預(yù)計(jì)一個(gè)半月把剩余橋梁架設(shè)完畢。
候正壘介紹，每片T型梁最短的有16米，最長(zhǎng)的32米，其中32米長(zhǎng)的T型梁重量達(dá)到149噸。為確保每片T型梁精準(zhǔn)的落在橋墩上，施工方采用了整機(jī)可全幅橫移、吊裝重量達(dá)180噸的架橋機(jī)進(jìn)行吊裝。
蒙華鐵路荊州段于2015年9月進(jìn)入全線施工階段，分為江北段和江南段，江北段正線全長(zhǎng)37公里，涉及荊州開發(fā)區(qū)、沙市區(qū)和江陵縣。江南段正線全長(zhǎng)57公里，涉及公安縣和石首市。蒙華鐵路荊州段設(shè)荊州東站、江陵站、公安站、藕池站和石首站5個(gè)站點(diǎn)。工程概算總投資約100億元，建設(shè)工期為3年。施工單位分別為中鐵十四局和中鐵三局。今年3月17日，蒙華鐵路開始鋪軌，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了新的階段。
中鐵十四局蒙華鐵路土建23標(biāo)段二工區(qū)管區(qū)經(jīng)理高昌倫說(shuō)，總體工期規(guī)劃是2019年3月份進(jìn)行試通車，年底正式通車，中間要聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
全長(zhǎng)1837公里的蒙華鐵路，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市，是國(guó)家新的“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道和國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，也是國(guó)內(nèi)南北走向最大規(guī)模的煤運(yùn)專線，全線設(shè)車站85座，規(guī)劃輸送能力為每年2億噸以上。荊州是蒙華鐵路與長(zhǎng)江黃金水道在中部地區(qū)的“黃金交叉點(diǎn)”，這條鐵路建成后，將從根本上解決困擾湖北省的能源瓶頸，為荊州及江漢平原發(fā)展煤電產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)大能源保障和要素支撐。
