9月25日上午，記者從北京市路政部門獲悉，天北路北延一期工程，大秦鐵路立交橋首片鋼箱梁吊裝成功。
天北路北延一期道路工程跨越順義、懷柔兩區(qū)，懷柔段長(zhǎng)6.228公里，該項(xiàng)工程對(duì)完善懷柔西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)沿線鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)和旅游發(fā)展、緩解城區(qū)周邊道路交通壓力具有重要意義。
本次吊裝的大秦鐵路立交橋位于工程K7+157.975公里處，橋梁上跨大秦鐵路及茶良路，道路與大秦鐵路正交，與茶良路斜交。按照橋梁分布，鋼箱梁最短節(jié)段為12米，重22.6噸；最長(zhǎng)節(jié)段為30.5米，重54.9噸。整個(gè)鋼箱梁的吊裝工作預(yù)計(jì)10月底完畢，之后進(jìn)行橋面混凝土與鋼梁的疊合。
據(jù)懷柔公路分局負(fù)責(zé)人介紹，鋼箱梁于5月份開始加工生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中，為確保質(zhì)量，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位分別對(duì)鋼箱梁生產(chǎn)的胎架進(jìn)行了嚴(yán)格檢測(cè)和驗(yàn)收，核驗(yàn)了鋼箱梁焊接質(zhì)量相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，在出廠前針對(duì)鋼箱首件進(jìn)行全面檢測(cè)和驗(yàn)收，檢查鋼箱梁運(yùn)輸和加固方案的落實(shí)，并邀請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，確保鋼箱梁保質(zhì)、按時(shí)生產(chǎn)。
