津靜市域（郊）鐵路首開段工程
26.9公里軌道，“短軌通”！
3月31日，津靜市域（郊）鐵路首開段工程全線26.9公里軌道實現(xiàn)短軌通，為后續(xù)長軌通及年內開通運營打下了堅實的基礎。
為保證列車運行的平穩(wěn)性，該線路軌道鋪設采用了國內高速鐵路鋪設無砟軌道的軌道控制網(wǎng)精測技術，施工工藝相比傳統(tǒng)方式更為復雜。天津軌道交通集團所屬地鐵集團第三項目管理部工程經(jīng)理孫彥旭說介紹，自鋪軌施工以來，現(xiàn)場實行兩班倒，24小時不間斷作業(yè)，施工高峰期全線開設7個作業(yè)面，600余人同時作業(yè)，投入機械設備10余臺，最終順利實現(xiàn)短軌通的節(jié)點目標。
天津地鐵4號線北段工程小街站至西站站
實現(xiàn)“長軌通”！
3月31日，由中鐵津軌公司建設、中鐵上海工程局施工的天津地鐵4號線北段工程小街站至西站站軌道施工順利實現(xiàn)長軌通。此次長軌通為后續(xù)機電安裝、車站裝飾裝修等創(chuàng)造了良好的施工條件。
本次長軌通是把16座車站15段區(qū)間內的累計3128 根鋼軌進行無縫焊接，總長度40公里 ，形成貫穿始終的兩根無縫軌道。
地鐵4號線北段工程北起北辰區(qū)，南至紅橋區(qū)，途經(jīng)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)， 建成通車后對于緩解天津交通壓力，帶動城市經(jīng)濟發(fā)展和資源的合理配置、改善民生福祉具有重要意義。
