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『天津』“綠色暢行工程”織密津城軌道交通網(wǎng) 3條地鐵線網(wǎng)建設(shè)方便綠色出行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-23  來(lái)源:北方網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1374

在天津市2024年20項(xiàng)民心工程中提出,要建設(shè)“綠色暢行工程”,其中明確,持續(xù)開展軌道交通線網(wǎng)建設(shè)。建成地鐵11號(hào)線一期西段工程,實(shí)現(xiàn)與地鐵3、5、6號(hào)線的換乘,進(jìn)一步織密全市軌道交通網(wǎng),方便群眾綠色出行。建成地鐵5號(hào)線京華東道站,實(shí)現(xiàn)既有地鐵5號(hào)線和津靜市域(郊)鐵路換乘。建成津靜市域(郊)鐵路首開段,實(shí)現(xiàn)靜海團(tuán)泊區(qū)域與市區(qū)快速連通,便利團(tuán)泊區(qū)域協(xié)和醫(yī)院、高等院校、企業(yè)和群眾出行,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。


地鐵11號(hào)線西段及延伸線工程

進(jìn)度:所有車站封頂 所有區(qū)間洞通


20日開始,天津地鐵11號(hào)線西段及延伸線工程開始全面復(fù)工。11號(hào)線各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部陸續(xù)組織召開2024年復(fù)工復(fù)產(chǎn)動(dòng)員會(huì),對(duì)所負(fù)責(zé)的施工任務(wù)進(jìn)行安排部署,對(duì)安全、質(zhì)量、創(chuàng)新工作進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和要求,確保2024年復(fù)工復(fù)產(chǎn)開門紅、開局穩(wěn),如期實(shí)現(xiàn)西段順利通車運(yùn)營(yíng)。

截至目前,地鐵11號(hào)線西段所有車站封頂,所有區(qū)間洞通,西段鋪軌開累完成11.716公里,占西段總量的52.6%。


津靜市域(郊)鐵路首開段工程

進(jìn)度:主體結(jié)構(gòu)完成 列車上線調(diào)試

在津靜市域(郊)鐵路高架橋上,鋪軌工人頭戴安全帽、綁扎鋼筋、緊螺母、調(diào)試鋼軌水平,一條條鋼軌整齊地鋪設(shè)在軌道上,現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天,干勁十足;在地下段區(qū)間,工作人員巡查路基、消除隱患。春節(jié)的歡慶氣氛還未散去,津靜市域(郊)鐵路項(xiàng)目已迅速切換到工作模式。

截至目前,津靜市域(郊)鐵路首開段項(xiàng)目累計(jì)返崗人員已達(dá)356人,其他人員正在陸續(xù)返崗中,已返崗人員和配套設(shè)備均進(jìn)入工作狀態(tài)。津靜市域(郊)鐵路首開段工程主體結(jié)構(gòu)完成100%,軌排拼裝完成85%,設(shè)備安裝完成66%,裝修完成28%,已實(shí)現(xiàn)列車上線調(diào)試,精武主變電站已經(jīng)送電。

津靜市域(郊)鐵路首開段途經(jīng)靜海和西青兩個(gè)行政區(qū),線路全長(zhǎng)約13.4公里,設(shè)3個(gè)車站,終點(diǎn)接入5號(hào)線京華東道站,具備與5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)的條件。春節(jié)前夕,津靜市域(郊)鐵路首開段6編組電動(dòng)客車順利完成了在既有5號(hào)線路的熱滑試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了天津軌道交通新線電動(dòng)客車首次在既有線路熱滑的新突破。接著,津靜市域(郊)鐵路首開段6編組電動(dòng)客車在既有5號(hào)線進(jìn)行了首次“國(guó)產(chǎn)化”信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試。此舉不僅可以有效降低成本,也能更好地保障地鐵列車安全、有序、穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)具備與既有5號(hào)線的互聯(lián)互通條件,可實(shí)現(xiàn)兩線的跨線運(yùn)營(yíng)。


地鐵5號(hào)線調(diào)整工程

進(jìn)度:人員返崗進(jìn)場(chǎng) 設(shè)備完成驗(yàn)收


天津地鐵5號(hào)線延伸線工程起自既有天津地鐵5號(hào)線李七莊南站,止于京華東道站,是津靜市域(郊)鐵路與中心城區(qū)軌道交通的重要連接點(diǎn),建成后,乘客可在京華東道站實(shí)現(xiàn)地鐵5號(hào)線與津靜市域(郊)鐵路的換乘,進(jìn)一步促進(jìn)靜海地區(qū)與中心城區(qū)的互聯(lián)互通,助推“軌道上的京津冀”加快形成。5號(hào)線延伸線繼續(xù)向靜海團(tuán)泊方向延伸1公里左右,這1公里延伸線的作用就是為了連接正在建設(shè)的津靜市域(郊)鐵路線。津靜市域(郊)鐵路是整個(gè)按照市域(郊)鐵路線的制式來(lái)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)建造的,這和城市地鐵的制式不同,為了能讓這兩種制式實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展,中間必須有一個(gè)連接段,5號(hào)線延伸線就起到了這個(gè)作用。

截至目前,5號(hào)線調(diào)整工程已有百余名管理及參建人員返崗進(jìn)場(chǎng)、10多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備完成驗(yàn)收。


 
 
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