1月16日，合肥新橋機場S1線再傳好消息，隨著五里墩站主體結構最后一塊頂板澆筑完成，該站順利實現主體結構封頂，為合肥新橋機場S1線
第6座主體結構封頂的車站。
五里墩站位于長江西路與青陽路交口北側，沿青陽路南北向敷設，與既有2號線五里墩站換乘，為地下三層13米島式車站，車站全長319.8米，基坑深度26.05米。該車站位于老城區(qū)商業(yè)繁華地帶，交通流量大，周邊商鋪、居民小區(qū)、地下管線眾多，且施工場地較為狹小，多工序交叉施工協(xié)調難度大。
自項目開工以來，合肥軌道精心組織，超前謀劃，嚴格把控各工序質量，對鋼筋連接、保護層厚度、混凝土振搗、冬季蒸養(yǎng)等關鍵工序重點把控，為打造優(yōu)質工程提供了有力保障。面對車站管線遷改難度大、控制要求高等諸多難題，合肥軌道成立黨員突擊隊，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，召開協(xié)調會30余次，不斷優(yōu)化施工組織設計、施工方案和施工工序，順利實現車站主體結構封頂。
本次封頂的車站周邊還有著一座特殊的建筑。2022年6月，合肥軌道聯合中鐵四局S1線先行段項目部共同打造了合肥軌道建設項目首家產業(yè)工人社區(qū)，占地約五千平方米，集休息、娛樂，學習、飲食為一體，并引入專業(yè)、科學、規(guī)范的物業(yè)化管理，讓產業(yè)工人在為安全生產創(chuàng)造基本條件的同時，也能找到家的認同感、歸屬感、幸福感，為建設工地帶來一抹別樣的色彩。
截至目前，合肥新橋機場S1線已有6座車站主體結構封頂，18條盾構單線區(qū)間已有2條貫通，11條正在掘進中。
