12月28日，廈門(mén)軌道6號(hào)線集美至同安段工程第三醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)完成封頂。截至日前，軌道6號(hào)線集美至同安段工程已有8座車(chē)站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，全年區(qū)間共投入22臺(tái)盾構(gòu)掘進(jìn)，全線工程建設(shè)“大跨步”向前邁進(jìn)。
此次封頂?shù)牡谌t(yī)院站為地下三層站，地處同安老城區(qū)，周邊管線錯(cuò)綜復(fù)雜，涵蓋市政各類(lèi)管線，建筑物密集，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜。為確保工程建設(shè)快速進(jìn)場(chǎng)，在市地鐵辦、區(qū)委區(qū)政府的支持和指導(dǎo)下，建設(shè)公司會(huì)同相關(guān)單位快速打開(kāi)局面，積極開(kāi)展征拆工作，為車(chē)站建設(shè)提供較好的進(jìn)場(chǎng)條件。為確保施工高效、順利推進(jìn)，建設(shè)公司組織參建單位在施工前對(duì)周邊環(huán)境開(kāi)展調(diào)查，形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，并邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行論證，根據(jù)不同情況制定應(yīng)對(duì)措施，減小施工對(duì)周邊建筑和管線無(wú)擾動(dòng)，有效保證基坑、周邊建筑和管線安全。
車(chē)站緊鄰廈門(mén)市第三醫(yī)院，距醫(yī)院進(jìn)出大門(mén)約10米，如果采用傳統(tǒng)的爆破法，會(huì)產(chǎn)生大量的噪音、振動(dòng)和塵土，將嚴(yán)重影響醫(yī)院的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為減少影響，在市質(zhì)安站的指導(dǎo)下，建設(shè)公司一手抓工程質(zhì)量，一手抓民生需求，會(huì)同參建單位采用盤(pán)鋸、液壓破碎、炮頭破除、鉆孔取芯等非爆破的方式開(kāi)挖基巖，有效減少了對(duì)醫(yī)院的影響，得到了院方的肯定。
目前，我市軌道交通建設(shè)工程均在有序推進(jìn)中，4號(hào)線軟三東至共建段完成鋪軌，機(jī)電進(jìn)場(chǎng)施工；3/4號(hào)線大嶝段提前完成交地，車(chē)站全部開(kāi)工，剩余區(qū)間盾構(gòu)全部始發(fā)；6號(hào)線林華段實(shí)現(xiàn)全線軌通，機(jī)電進(jìn)場(chǎng)施工，車(chē)站附屬工程全部完成；3號(hào)線南延段車(chē)站陸續(xù)開(kāi)展圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)施工，多個(gè)區(qū)間施工順利推進(jìn)。
2023年度，我市軌道交通工程也獲得多項(xiàng)榮譽(yù)，彰顯“百年精品工程”的建設(shè)成效，其中軌道2號(hào)線二期工程獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)，2/3號(hào)線過(guò)海段成果獲中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和福建省科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
