11月28日凌晨，防東鐵路190個信號測試序列全部按計(jì)劃順利完成測試，標(biāo)志著信號設(shè)備動態(tài)試驗(yàn)結(jié)束，全線拉通試驗(yàn)順利完成，為下一步全線轉(zhuǎn)入滿圖試運(yùn)行、初步驗(yàn)收和安全評估奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全線拉通試驗(yàn)是全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。試驗(yàn)采用綜合檢測列車對防東鐵路軌道、橋梁、通信、信號、接觸網(wǎng)等進(jìn)行綜合檢測，對鐵路各系統(tǒng)和整體性能進(jìn)行科學(xué)驗(yàn)證，確保開通前各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
防東鐵路位于我國沿海鐵路最西端，全長47公里，設(shè)計(jì)時速200公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留時速250公里條件，是我國推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)中通道內(nèi)聯(lián)外延的重點(diǎn)工程之一，同時也是通達(dá)我國與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。全線預(yù)計(jì)今年12月底開通運(yùn)營，屆時防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通歷史，兩地通行時間將從目前公路運(yùn)輸?shù)募s60分鐘縮短至鐵路運(yùn)輸?shù)募s20分鐘。
