11月17日，太錫鐵路錫林浩特至正藍(lán)旗區(qū)間接觸網(wǎng)成功送電，后續(xù)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作將相繼展開。
接觸網(wǎng)送電是指將鐵路沿線地方電網(wǎng)的高電壓，通過(guò)鐵路牽引變電所轉(zhuǎn)化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到鐵路線路上方的接觸網(wǎng)上，為列車運(yùn)行提供動(dòng)能。接觸網(wǎng)送電是電氣化鐵路接觸網(wǎng)的一次“大考”，也是列車動(dòng)檢前的最后一個(gè)重要工序。
11月2日，太錫鐵路錫林浩特至正藍(lán)旗段開始對(duì)薩欽花牽引變電所、蒼格勒牽引變電所、烏敖包牽引變電所、雅日蓋圖牽引變電所、砧子山牽引變電所受電。
11月11日，5座牽引變電所受電工作全部完成，為下一步接觸網(wǎng)送電及電氣化開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。施工中，實(shí)施單位嚴(yán)格遵循高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)、高精度的工作要求，堅(jiān)持“首件定標(biāo)，樣板引路”，采用BIM技術(shù)規(guī)劃電纜路徑，優(yōu)化各專業(yè)接口，確保項(xiàng)目建設(shè)一次到位、一次成優(yōu)。
11月16日，太錫鐵路錫林浩特至正藍(lán)旗段開始向接觸網(wǎng)送電。為有效保障設(shè)備安全質(zhì)量，送電前，施工單位對(duì)該區(qū)段接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電所、分區(qū)所等牽引供電設(shè)備逐一進(jìn)行了調(diào)試和驗(yàn)收。
送電現(xiàn)場(chǎng)，施工人員按方案通過(guò)5座變電所對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行送電操作，整個(gè)送電過(guò)程安全順暢，絕緣狀態(tài)良好，接觸網(wǎng)送電后無(wú)異常、變壓設(shè)備通電正常，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)。
期間，我委積極協(xié)助施工單位編制送電施工方案，協(xié)調(diào)對(duì)接供電公司、集通公司、車務(wù)段等參建單位的施工天窗點(diǎn)，確定接觸網(wǎng)送電施工具體時(shí)間，并督促施工單位在鐵路沿線張貼送電公告，開展送電前安全宣傳和教育，為接觸網(wǎng)送電工作的圓滿完成提供了有力支持。
