11月19日8時(shí)36分，隨著試驗(yàn)列車(chē)55301次從成都東站緩緩駛出，標(biāo)志著新建成都至宜賓高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿(mǎn)結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為全線(xiàn)早日開(kāi)通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成都至宜賓高速鐵路，由新建成都東至宜賓東高速鐵路和新建重慶至昆明高速鐵路宜賓東至宜賓組成。成都至宜賓高速鐵路為雙線(xiàn)高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)共設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12個(gè)車(chē)站，其中成都東站和自貢站為既有站，天府站為緩開(kāi)站。
“此次運(yùn)行試驗(yàn)主要涉及故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線(xiàn)路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)?！背啥季旨瘓F(tuán)公司建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)悉，成都至宜賓高速鐵路是四川省境內(nèi)一條連接成都市、資陽(yáng)市、內(nèi)江市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，在路網(wǎng)中具有非常重要的地位和作用。
鐵路部門(mén)提醒，成都至宜賓高速鐵路已實(shí)行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線(xiàn)路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí)，試驗(yàn)期間列車(chē)高速運(yùn)行，沿線(xiàn)群眾切勿圍觀(guān)、逗留，切勿在線(xiàn)路附近放飛無(wú)人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。
