11月16日16點(diǎn)03分，X8013次中歐班列由博樂東站駛向阿拉山口，20分鐘后，87908次貨物列車從阿拉山口站駛出，標(biāo)志著蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程博樂東至阿拉山口段雙線電氣化線路開通運(yùn)營。
此次開通的博樂東至阿拉山口段是蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程的一部分，博樂東、阿拉山口站均位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，兩站間新增二線長22.6公里，占增建精（河）阿（拉山口）二線工程的32.3%。
據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路建設(shè)指揮部副指揮長徐同付介紹，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)蘭新鐵路精河阿拉山口增建二線工程是新疆鐵路部門服務(wù)“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要舉措，項(xiàng)目建成后，將與既有單線鐵路組成復(fù)線鐵路，進(jìn)一步提高新歐亞大陸橋通道運(yùn)輸能力。“為保證蘭新線列車不間斷運(yùn)行，我們采取了分段驗(yàn)收、分段開通的模式，在最大程度保證鐵路運(yùn)輸通暢的前提下，合理調(diào)配施工資源組織施工，爭取按期完工，盡早交付使用。”
“增建精阿二線工程所有通信、信號(hào)、電力、牽引供電等施工均在蘭新鐵路既有線上開展，涉及新增設(shè)備、原有設(shè)備的擴(kuò)容改造、新舊設(shè)備的轉(zhuǎn)接、連通等項(xiàng)目，保證施工進(jìn)度與行車組織正常開展難度非常大，且既有線中歐班列運(yùn)輸非常繁忙，開行間隔時(shí)間較短，我們優(yōu)化施工組織方案，在現(xiàn)場對重點(diǎn)流程、重點(diǎn)工序進(jìn)行重點(diǎn)盯控，在確保安全的基礎(chǔ)上盡全力保證施工任務(wù)按計(jì)劃推進(jìn)”。中國鐵路通信信號(hào)股份有限公司蘭新鐵路精阿增建二線SD標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理孫延輝說。
據(jù)了解，精阿增建二線工程精河至阿拉山口段正在緊張施工，爭取年內(nèi)開通運(yùn)營。隨著增建二線配套的擴(kuò)能改造工程多個(gè)項(xiàng)目逐步完工，將有力提升阿拉山口鐵路口岸綜合貨運(yùn)能力，為中歐班列運(yùn)輸提供重要的運(yùn)輸保障。
