包銀鐵路惠銀段首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線近日在銀川市沈陽快速路附近成功架設(shè)，標志著包銀鐵路惠銀段接觸網(wǎng)正式進入接觸網(wǎng)上部組網(wǎng)施工階段。
包銀鐵路惠銀段全線共計架設(shè)接觸網(wǎng)承導(dǎo)272公里。作為鐵路牽引供電系統(tǒng)施工的關(guān)鍵控制性工程之一，接觸網(wǎng)導(dǎo)線施工中全線統(tǒng)一采用恒張力放線車進行接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)，以保持導(dǎo)線展放的平直度，全力滿足高速列車運行中的弓網(wǎng)相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)要求，為高鐵列車安全運行提供可靠的牽引供電技術(shù)保障。
蘭州局集團公司銀川工程建設(shè)指揮部與參建單位中鐵二十一局包銀項目部嚴把標準抓質(zhì)量，緊盯過程抓工藝，高標準做到“驗收一處、達標一處、放心一處”，全力創(chuàng)建包銀鐵路供電精品工程。
包銀高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分。全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵聯(lián)通，對促進寧夏及西北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
