11月5日，廣西柳梧鐵路桂平北制梁場一次性順利通過國家鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實地核查，標志著該梁場正式拿到批量化、規(guī)?；a(chǎn)“準生證”，為后續(xù)T梁制、運、架打下堅實的基礎(chǔ)。
梁場產(chǎn)品認證分為產(chǎn)品檢驗及實地核查2個階段。10月19日至20日，專家組成員先后對梁場成品梁外形尺寸、外觀質(zhì)量、強度彈模等進行了嚴格審查檢驗，還對抽樣梁體進行靜載試驗，各項數(shù)據(jù)顯示梁場產(chǎn)品質(zhì)量達標，成功通過驗收。此次實地核查，專家組一行對制梁場的人員配置、技術(shù)文件、工裝設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施、原材料、試驗檢測及混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿、靜載彎曲試驗等進行了嚴格核查。一致認為梁場軟、硬件均具備安全穩(wěn)定生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，本次生產(chǎn)許可證實地核查通過。
據(jù)了解，柳梧鐵路正線全長238.167公里，設(shè)計速度160km/h，全線共設(shè)5座梁場。其中桂平北制梁場位于桂平市金田鎮(zhèn)的柳梧鐵路桂平北站貨場內(nèi)，建設(shè)總面積約142畝，設(shè)置2條智慧環(huán)形生產(chǎn)線和3條常規(guī)生產(chǎn)線，承擔(dān)2124片后張法簡支T梁的制、運、架任務(wù)，設(shè)計生產(chǎn)能力可達每日8片，架梁線路全長22.7千米。
柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。項目建成后，可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對廣西沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有促進和帶動作用。
