11月1日中午12時33分，隨著鳴笛聲響起，一輛列車從茂名博賀港鐵路博賀港站駛出，滿載從澳大利亞通過海運進口回來的鐵礦石，運往湖南婁底，標志著博賀港鐵路正式開啟海鐵聯(lián)運業(yè)務。
這條北起廣茂線茂名東站、南至博賀港站的粵西地區(qū)“物流大通道”正式運營，促使茂名博賀新港區(qū)實現(xiàn)海鐵聯(lián)運，對沿線地區(qū)貨物運輸將起到重要作用，推動茂名深度融入“一帶一路”建設，擴大對外貿(mào)易的輻射能力和服務功能。
據(jù)了解，博賀港鐵路公司為了做好鐵路增運上量工作，積極協(xié)調(diào)各方加快博賀港站高站臺建設，解決鐵路運輸通道問題。同時，該公司會同廣鐵集團公司、茂名廣港碼頭公司等單位，主動走訪客戶，優(yōu)化運輸方案，降低運輸成本，吸引客戶將大宗貨物通過博賀港鐵路運輸，預計今年內(nèi)博賀港鐵路發(fā)送各類貨物達10萬噸左右。
博賀港鐵路開啟海鐵聯(lián)運后，連接已建成的南北向洛湛鐵路，四通八達的路網(wǎng)成為溝通“21世紀海上絲綢之路”和我國西南腹地的重要大宗物流通道，促使茂名港實現(xiàn)海鐵聯(lián)運，為“億噸大港”博賀新港區(qū)連接內(nèi)陸經(jīng)濟腹地提供重要支撐，為貨物進出茂名港提供大能力通道，有助于推動茂名及周邊地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，也為茂名臨港企業(yè)參與全球經(jīng)濟競爭帶來更多發(fā)展機遇。
